▲国会领导人承诺周三迅速通过立法，阻止铁路工人罢工，防止对经济造成损害。AP

综合《华尔街日报》及《纽约时报》报道，美国总统拜登29日在白宫会见佩洛西、参院民主党领袖舒默、众院少数党领袖麦卡锡、参院少数党领袖麦康奈尔期间，承认让国会干预劳资纠纷“不是容易的决定”，但事态已经危及全国经济，因此不得已而为之。佩洛西会后表明，众院的目标是在30日通过法案，她并不希望国会阻挠工人行使权利，但权衡利弊后只能如此。麦康奈尔会后也称，国会需要通过法案避免罢工。消息透露，国会一旦通过法案，将要求工会与货运公司接受白宫早前促成的协议，双方需要搁置资方与11.5万名工人之间的纠纷，避免最快下周开始的工潮。

劳资双方10月份经白宫调停下一度达成协议，但其中4个工会表决后拒绝接受，坚持条文中应增加有薪病假的天数，以及调整现在的考勤制度，不再惩罚请假员工。其中铁路信号员兄弟会（Brotherhood of Railroad Signalmen）的主席鲍德温（Michael Baldwin）表明，不希望国会介入，否则政府等于削弱工会的影响力。

对于劳方反对国会强行立法，民主、共和两党中都有议员认同工会的立场。共和党籍参议员卢比奥（Marco Rubio）29日表明，不会投票支持工人反对的协议，拜登政府要求国会介入的决定错误，相反应让劳资双方重返谈判桌。参议员桑德斯（Bernie Sanders）也称，除非参院同意在协议中增加7天带薪病假，否则他也不会投票支持。但共和党众院领袖麦卡锡和民主党参院领袖舒默预料，阻挠罢工的法案可在参众两院迅速过关。

商界担心，货运铁路一旦罢工，将令全国每天蒙受20亿美元（约合142亿人民币）经济损失，客运铁路也会受牵连。

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