一艘载有近3000辆新车的货轮，周三（26日）在荷兰外海起火，数名船员被迫跳船。事件造成至少1名船员死亡，数人受伤。火势尚未熄灭，或要燃烧数天。据悉船上有25辆电动汽车，而约有350辆是奔驰汽车，当局怀疑是电动车失火酿成今次事故。

这艘巴拿马注册的“弗里曼特尔高速公路”（Fremantle Highway）货轮，从德国开往埃及，据报最终目的地是新加坡，讵料周二晚却在荷兰外海起火，失火地点位在荷兰外岛阿默兰岛以北27公里的北海水域。

据悉货轮是在前往上埃及港的航程中出事，事故发生前停靠的港口是德国的不来梅港。

事件导致数名船员被迫跳船，已知有1人死亡。根据船东“日本正荣汽船株式会社”（Shoei Kisen）表示，船上21名船员全是印度人。

货轮运送共2857辆汽车，德国车厂奔驰（Mercedes-Benz）证实，船上约有350辆奔驰新车。

荷兰海岸防卫队已派船向着火货轮喷水以使其冷却，然而灌过多的水可能导致船只沉没，因此目前把它固定在打捞船上，以防止漂流。

海岸防卫队指，大火或要燃烧数天。荷兰基础建设及水资源处理部表示，必须等火势完全熄灭后，才能展开拖引或打捞作业。

▲火势目前仍在延烧。美联社

荷兰水道和公共工程部发言人维斯蒂格（Edwin Versteeg）说：“大部分火势尚未获得控制，这是场非常难以扑灭的火灾，原因部分出在该船所运输的货物。”

目前起火原因未明，但荷兰海岸防卫队表示，火警是在货船运送的一辆电动汽车附近发生的，怀疑是电动车失火所致。船上2857辆汽车中，其中有25辆是电动汽车，品牌未明。

今次事故令人回想起去年载运4000辆德国福士汽车的货轮，在航向美国时，于大西洋上失火的事件。该次货船烧了超过一星期后沉入大海，没能成功拖救。

鑑于货船火灾事件不断增加，负责监管海上安全标准的国际海事组织，计划明年评估针对运送电动汽车的船舶新措施。德国保险协会代表席德尔指出，一旦电池过热并发生“热失控”，情况就会变得危险。电池中的化学反应会产生气体，使电池膨胀，提高失火风险。