特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）之所以成为世界首富，部分原因是他旗下公司的卓越创新。然而，他的财富也来自政府合约和计划，这些计划对他电动车和太空探索这两大核心业务，产生了重大影响。

▲马斯克一部分财富来自政府合约和计划，这些计划对他两大核心业务，电动车和太空探索产生了重大影响。（图／美联社）

CNN报导指出，虽然说马斯克的财富来源是政府，但从某些角度看，他的财富与纳税人关系不大。根据彭博亿万富翁即时追踪，马斯克的身家约为3260亿美元。他的公司从政府合约和计划中获得的资金“仅”为数百亿美元。

然而，从另一个角度来看，他的净资产几乎完全可以归因于政府的帮助，因为特斯拉和SpaceX在草创初期，依靠州和联邦政策、政府合约和贷款的支持。

等到特斯拉发展出规模后，美国的电动车购车税收抵免政策，让特斯拉及其他汽车企业，能以更高价格销售美国制电动车。该政策在2019年底取消前，所有特斯拉买家获得了约34亿美元税收抵免，间接为特斯拉提供了17亿美元支持。

更重要的是，特斯拉从法规信用额度（regulatory credits）的销售中获得巨大收益。这些信用额度是为符合州和联邦减少温室气体排放法规而设立，并非直接来自纳税人，但若没有政府法规，特斯拉也不会获得数十亿美元的收益，这些资金直接流入其财务报表，成为其财富基石。2008年至2019年间，这些销售为特斯拉带来超过20亿美元收入，占公司早期收入的10%-25%。

同时，SpaceX从NASA获得的政府合约同样至关重要。2008年，当公司几乎破产时，NASA签署了一份价值16亿美元的合约，涉及12次国际太空站补给任务，帮助SpaceX完成猎鹰9号（Falcon 9）和龙飞船（Dragon）的开发。此后，SpaceX从NASA和其他政府机构获得近200亿美元合约，包括30亿美元的载人登月飞行器开发合约。

特斯拉和SpaceX的价值主要来自于市场对其未来潜力的信心，而非当前盈利。根据估算，SpaceX未来可能估值达5000亿美元，马斯克持股约50%。韦德布希（Wedbush Securities）的分析师艾夫斯（Daniel Ives）指出：“马斯克财务成功的基石是美国政府。”

自特朗普指派马斯克协助消除联邦政府中的浪费后，SpaceX的财务状况更加稳固，并有望在未来获得更多政府支持，进一步提升其估值。

来源：中时新闻网