奔驰Mercedes-Benz 11月22日于荃湾愉景新城D·PARK，为刚抵港的全新纯电动客货车eVito及柴油客货车Vito举行传媒发布会。其中eVito提供60kWh及90kWh锂电池两款型号，另备单排3座位及双排6座位，以及长阵和超长阵等多种配搭，售价为HK$508,000起(电动商用车享免首次登记税优惠)，首批新车可于今年底前开始交付。至于柴油版Vito一式两款，包括114CDI及116CDI型号，并提供3种车身尺寸及2种轴距选择，车辆总许可重量介乎2.8吨至3.2吨之间，售价为HK$389,000起(包括环保商用车辆税务宽减计划)。

奔驰Mercedes-Benz全新eVito及Vito登陆香港：纯电版续航力增加 标准配置MBUX多媒体系统连10.25吋触屏

▲奔驰Mercedes-Benz全新纯电eVito备有60kWh及90kWh锂电选择，最高续航力可达381km。

新款纯电动eVito及柴油Vito客货车，皆换上全新鬼面罩、前后泵把及17吋合金轮圈，并提供多种车身色选择，标准装备还包括全新多功能轻触式軚盘、仪表板内置5.5吋显示屏幕、MBUX多媒体系统连10.25吋中控触屏及语音控制辅助、360环迴闭路电视连3D泊车套装、KEYLESS无匙启动功能及升级多项驾驶安全辅助系统，包括具有交叉路口功能的主动式煞车辅助系统、电动泊车煞停系统、雨量感应的驾驶灯辅助系统、注意力辅助系统，还可以升级盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统等。

纯电动eVito採用前置单马达及前驱格式，最高负载达950kg，提供60kWh及90kWh锂电池选择，前者输出116ps马力及362Nm扭力，续航力约319km(WLTP)；后者输出204ps马力及362Nm扭力，续航力约381km(WLTP)，两者若使用DC快充需时分别约35分钟和40分钟(10%至80%)，至于AC慢充需时分别为6.5小时和10小时(0%至100%)。标准装备包括最长续航距离的4种驾驶模式选择，还有4级动能回收和D Auto自动能量回收切换，有助提高行车的续航能力。

纯电动eVito规格

传动：60kWh或90kWh锂电+单马达，后驱

马力/扭力：116ps/362Nm 或 204ps/362Nm

续航力(WLTP)：319km或381km

售价：HK$508,000起(电动商用车享免首次登记税优惠)

奔驰Mercedes-Benz全新eVito及Vito登陆香港：柴油版Vito採用2公升Turbo Diesel引擎配搭9速自动波箱及后驱

▲奔驰Mercedes-Benz全新纯电eVito全个驾驶舱设备升级，包括全新多功能轻触式軚盘。

全新Vito柴油版一式两款分别为114CDI及116CDI型号，最高负载达1,354kg，同样搭载2公升直4柴油Turbo引擎，配搭9G-Tronic自动波箱及后轮驱动格式，前者输出136ps马力及330Nm扭力，后者输出163ps马力及380Nm扭力，另备3种驾驶模式选择。 

Vito 114CDI柴油版规格

引擎：2公升直四柴油Turbo引擎

传动：9速9G-Tronic自动波箱，后驱

马力：136ps/330Nm

售价：HK$389,000起

文、图：William

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。