【Motor】Abarth 500e，好玩高收视

2024-12-12 09:24

意大利Abarth 500e电动小车可以理解为Fiat 500e高性能版本，在一个经典活泼可爱及高收视的“500仔”身驱之下，注入了热血赛车基因，驾驶乐趣出奇地高，那股雄壮“引擎声”简直不得了！

▲Abarth 500e电动车“一换一”早鸟优惠价HK$399,800起，首批明年第二季交付。

▲有关袁伟豪(左)试驾Abarth 500e详细试车感受，大家可到《驾驶舱》频道观看影片。

Abarth是Fiat的高性能副线独立品牌，Abarth 500e可以理解为Fiat 500e高性能版本，应用相同42kWh锂电，只是马达输出更强，马力155ps、扭力235Nm（Fiat 500e为118ps及220Nm），配合强化悬挂及专用内外跑车配置。WLTP平均续航力只有253km，不过车子支援85kW DC快速充电，由0%充至80%约需35分钟。Abarth 500e提供三种行车模式供选择，包括Turismo（输出下降至136ps及220Nm）、Scorpion Street（最大输出及最强能量回收）及Scorpion Track（最强输出及零能量回收）。香港版为最顶级Turismo配置版本，原车备有LED头灯、18吋軨、车身包围、专用桶椅、7吋TFT数码表板、10.25吋中控触屏、360度镜头、免匙系统、电子睹后镜、无线手机充电板及JBL高级音响系统等，图中Acid Green颜色须另加5千元（未连税）。

▲Abarth 500e示范车配上Acid Green颜色，须另加5千元(未连税)。

▲10.25吋中控触屏据讲是取自玛莎拉蒂MC20，可显示电能系统的实时情况。

▲车子提供三种驾驶模式选择。

▲原车配有麖面軚盘、7吋TFT数码表板及10.25吋中控触屏。

以电车来说它输出数字平凡，不过起步加速比上代Abarth 695汽油版更快。车身小马步阔，加上电池铺设在车底，转弯灵敏之余，也有一种低重心和沉稳操控感，悬挂反应比上代695舒适两倍。车重1,360kg以电动车标准是超轻巧，但对比695重了近300kg，煞车入弯一刻会感到它的重量惯性，幸好悬挂撑力够强、四条Potenza Sport（205/40R18）车胎抓力充足，加上电子差速锁e-Diff效果，在多弯山路逢弯过弯信心满满。最有趣是“引擎声效”系统，Street模式怠速及加速声音跟上代汽油695咆哮声完全相同，Track模式则少了低音共振响声，如此靓声的电动车真的市场罕见。Abarth 500e是一辆好玩精致电动小跑车，约40万元车价不能说便宜，但比上代695便宜近半。253km续航力只要有私人充电桩便不成问题，对于玩家而言这辆电动车仔便宜过瘾，用家角度看则是一辆高级奢华小车。