在昨日举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理魏应彪证实，中国正在预研比C929更大的民航飞机C939。

魏应彪表示，2024年国产C919和C909飞机新增330架订单，交付近50架，创历史新高。

C919累计承运旅客突破100万人次

自2023年5月28日投入商业运营以来，国产大飞机C919累计承运旅客突破100万人次，累计开通15条航线，通航10座城市。

中国商飞C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里，专为中短程的航线设计，可满足航空公司对不同航线的运营需求。

中国商飞C909即是原来的ARJ21中短程涡扇支线民航飞机。可载客约80人，满载航程约2200公里。

C929是中国商飞研制的首款大型远程宽体飞机，该款机型尚处于初步设计和供应商的选择工作中。上月的珠海航展，中国国航与中国商飞签署C929客机首个用户框架协议，意向成为C929客机的全球首个用户。

魏应彪在昨日的活动中，证实了中国已开始对比C929更大的C939飞机预研。另外，中国商飞还在布局下一代飞机，包括电能，氢能，混合能源，可持续航空燃料等。

据悉，C929的设计载客约400人，满载时航程可达12000公里。而C939载客量比C929略多，但航程则可超过13000公里。中国希望C939可以和波音777和空客A350竞争民航市场。