本港已准备好在南向港股通中引入以人民币计价相关的基础设施。

本港已准备好在南向港股通中引入以人民币计价相关的基础设施，以满足上海和深圳投资者的需求，但由于上海疫情爆发和封城措施，内地交易所和清算所需更多时间进行测试和准备，预计下半年会获内地监管机构方面开绿灯，正式落实。 财经事务及库务局指，正在与内地的监管机构进行讨论，以期尽早实施该措施。

降低内地投资者货币风险

财库局局长许正宇于本月稍早时表示，由政府牵头的工作小组已完成可行性研究，正与内地监管部门磋商，港交所（388）将同业界接触，政府亦会准备提供配套，例如放宽市场庄家交易的股票买卖印花税，借以提升市场流动性及便利交易。 港交所股价未受消息带动，在周二公布首季业绩前，股价微跌0.49%，收报321.8元。 据彭博数据显示，自今年以来，内地投资者通过港股通每天平均交易额16亿元，按年下降73%。

根据现行南向港股通机制，内地投资者买入合资格港股时，须先兑成港元，在闭环机制下，卖出股份时会强制兑换成人民币，资金须原路流回内地。 若港股通股票引入人民币计价，可减省相关汇兑操作，降低内地投资者的货币风险，同时配合北京推动人民币离岸使用的政策。 此外，香港亦透过新增人民币计价选项，可以扩大离岸人民币需求，加快人民币国际化。

事实上，人民币计价港股早有先例，港交所早于2011年便已推出以人民币计价的“双币双股”，但至今仅有湾区发展（737，前称合和公路）采用该架构，而且其大部分成交都是港元。