“股神”巴菲特的投资旗舰巴郡14年来首度减持比亚迪（1211），消息震散比亚迪股价，昨日急挫最多13%。比亚迪指，对减持行动事先并不知情，认为毋须过度解读。大行亦继续力撑，认为减持对股价短有影响，但其电动车盈利能力见改善，上调目标价3%至9%。

巴郡上月把持有的2.25亿股比亚迪H股转仓至花旗银行，已引起市场忧虑为减持先兆。结果巴郡在比亚迪公布中期业绩后披露，在过去近2个月已不动声息减持近630万股比亚迪，料已套现17亿元。

大和资本分析师刘伟健认为，巴郡一旦开始减持，相信不是一次性行动，最坏打算是悉售其逾2亿的持股，或为比亚迪股价短期内带来沽压，料仍有下滑空间。不过他仍看好比亚迪前景，尤其是新能源汽车、电池及半导体业务，认为现时比亚迪市盈率仍合理。大和重申“买入”，目标价从350元，上调8.6%至380元。

大行力撑上调目标价

高盛报告未有提及巴郡减持的看法，但看好比亚迪两大亮点，包括上季电动车制造业务市占率进一步扩大；平均成本降低，及在期内推出高端车款，令电动车平均盈利能力明显改善，估计平均每部产生盈利约7800元人民币，按季大升近1.8倍，而每部车亦开始产生正现金流。该行估计，随产品组合向高端推进，下半年乘用车均价将会进一步升至19.5万元人民币，上调今年至2025年盈利预测8%至20%，并上调比亚迪目标价逾3%至420元，维持“确信买入”评级。

近期多只重磅科技大蓝筹都沦为大股东提款机，包括腾讯（700）及阿里（9988），分别被长投资者Nasper及软银减持后，股价至今仍然有一定沽压，即使有好消息都未见有突破。

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