▲示范车升级配置Executive Package，包括20英寸胎軨、车道偏离警示及360度镜头等，优惠期内只需另加10万元。

今次改良新版A8L长阵豪车为车系自2018年登场以来首次小改款，着眼点在于外观包装及车厢配套两大升级，一式两款型号包括针对企业客户的商务版Business Edition，以及讲求顶级豪华享受的Premium Edition，售价分别为HK$1,160,000起及HK$1,499,000起，相差接近34万港元，主要是配套包装的不同。对于作为老板们的私人座驾，当然以Premium Edition享受更为全面。值得留意是港版一律为A8L长阵版本，令后排拥有更充裕脚位空间，贯彻顶级豪车形象。

▲新车配有电子气压悬挂，配合四驱，转弯表现稳妥又灵活。

▲全数码化仪表板已是奥迪豪车的基本装置，四幅式軚环新为设计。

▲中控台设有上、下两个触控屏幕。

▲360度泊车镜头设有触控式3D环回检视功能。

▲标准配有前后双天窗。

▲12.3英寸数码表板改用了新界面。

A8L改换上全新鬼面罩设计，试驾车为顶级Premium Edition，备有高规格HD Matrix LED头灯连动态指挥灯，还有全新OLED车尾灯、Chrome电镀车身配饰及19英寸胎軨组合，多一份雍容华贵气派。示范车更升级配置Executive Package，包括20英寸胎軨、空气净化香薰系统、智能电话界面、车道偏离警示及360度镜头等，优惠期内只需另加10万港元。

车厢虽为两排五座位编排，不过后排翻下大型手枕便变成四座老板车格式，左右两边座椅都可独立电动调校，乘客还可以利用中央手枕内置触控面板，调校冷气、车灯及冷暖透气等开关，一贯老板豪车格式。车子标准装备包括12.3英寸数码仪表板、全彩色投射表板、中控台上下两组触控屏幕连MMI导航及多媒体系统、前后四区独立冷气调控、前后双天窗及B&O环回音响等。

▲长阵版轴距达3米，后排脚位阔落，座椅为电控调校。

▲后排手枕触控面板可调控冷气、座椅冷暖透气功能及电窗帘开关等。

▲后排收起手枕便可坐三人。

▲后排车顶左右位置备有化妆镜。

新版沿用3公升V6 Turbo引擎连48V Mild-Hybrid混能系统，输出马力340ps、扭力51kgm，配搭8速Tiptronic自动波箱及四驱，0至100km/h加速5.7秒，无论起动及加速反应均见充沛有力，也有一份轻快及宁静气度。虽然车长达5.3米，不过在迂回多弯山路上转向表现仍然很轻盈敏捷，一来因为A8L铝合金制作比较轻身，二来标准配置气压悬挂及四驱，循迹表现十分稳妥安全，符合老板级豪车的必备条件。

▲新车配有电子气压悬挂，配合四驱，转弯表现稳妥又灵活。

▲3公升V6 Turbo引擎附48V混能系统，兼具悭油及好力特性。

▲车子沿用8速自动波箱及Quattro四驱系统。

▲自动泊车辅助系统启动掣位于中控台下方。

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