▲特斯拉今年首次降价，已下单车主怒冲门市拉横额“维权”。

特斯拉（Tesla）周一（24日）宣布中国地区的Model 3和Model Y车型降价，降价幅度在1.4万和3.7万元（人民币，下同）之间。特斯拉本次降价，在网上引起了轩然大波，不少刚下单不久的车主纷纷表示被“割韭菜了”。

▲Tesla市场今年首次降价情况。

据媒体报道，Tesla继3月及6月加价后，今年首次减价，不少刚在今年买车的车主大怒，部分车主立即成立维权群组，昨日（24日）集体到Tesla办公大楼及门市“维权”。网上流传照片显示，相信是位于江苏的Tesla办公大楼，门口有一批民众聚集，周边及门外有警察戒备，有人在Tesla门市外拉起“特斯拉无耻，昨日提车今日降价！来吧特斯拉割韭菜啦！”的横额。

▲Model 3和Model Y车型降价，降价幅度在1.4万和3.7万元。

▲Tesla办公大楼，门口有一批民众聚集，周边及门外有警察戒备。

维权群组内部分“受害”车主斥“又多花了好几万冤枉钱”、“一个月亏2万”、“必须要维权”、、“我XX的今天电车都没开，开的油车，看着都生气”、“既没有享受到降价优惠，也无法获得补差价赔偿。”另外，网上有相信是Tesla销售员与客户的对话截图，销售员直言“正在被骂，人家刚提车降价了，被打了”。

▲网上留言炮轰Tesla。

据中新经纬报道，针对部分车主关心的保价问题，特斯拉客户服务回应称，如果车主已下订但是未提车，可以选择降价之后的价格，交付时间依旧不变。不过，如果在降价前已经提车的车主，就不能享受特斯拉最新的降价政策，这意味着部分车主所期待的“补差价”等保价服务无望。

▲Tesla办公大楼，门口有一批民众聚集，周边及门外有警察戒备。

事实上，这次降价虽然看起来事发突然，但仔细分析其实也属意料之内。因为在9月中旬，特斯拉就曾推出过8000元的保险补贴活动，提车周期也从3个月左右缩短至一到两周，这充分说明了特斯拉早在为Model 3和Model Y车型降价做准备。

作为全球头部新能源车企，特斯拉降价对其他新能源车企的影响非常大，特别是Model 3/Y的同类型竞品，比如小鹏P7、比亚迪海豹、比亚迪唐EV等这些车型势必会被波及。这些车企面临跟随特斯拉一样降价打价格战；否则“躺平”便会被特斯拉瓜分市场。可以预见的是，在此次降价风波过后，新能源汽车市场的竞争愈来愈激烈。

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