香港与内地通关在即，香港政务司司长陈国基日前表示，正争取本月8日香港与内地实施首阶段通关，初期设有配额，视乎首阶段运作再扩展规模。香港政圈早前传出通关名额定于每日约3万人，建制消息指，通关名额目前倾向只限于陆路口岸如罗湖、深圳湾，而飞机、高铁、港珠澳大桥金巴等则不受限，可透过运载能力能提升，自然增加班次，意味实际上通关名额可能会更多。

▲特首李家超。数据图片

▲高铁。资料图片

▲海关近日在各口岸管制站进行关务演练。海关fb

▲海关近日在各口岸管制站进行关务演练。海关fb

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跨境巴士业界：据悉初期有3万配额 深圳湾占1万

消息指，港府已向中央提交通关方案，仍有待中央拍板，落实方案可能比上述更进取。

民建联立法会议员陈恒镔今早（3日）在电台节目表示，以目前内地疫情，香港市民在开关初期未必“一窝蜂”北上，配额以过往高峰时间每日人流的一成计算较为合适，亦即是每日约4万人。他建议首星期以罗湖、落马洲及高铁西九龙站为主，因为这些口岸有铁路接驳，当然西部通道（深圳湾）及港珠澳大桥也需要适度开放；往后一个星期则可以开放巴士及其他口岸，循序渐进直至农历新年恢复正常。

粤港澳直通巴士联会秘书长陈宗彝则指，为配合通关，超过100辆跨境巴士可在短期内投入服务。陈宗彝指，据他了解通关初期每日约有3万个过关配额，当中深圳湾占1万个，只限香港居民使用。

不过，实政圆桌立法会议员田北辰表示，个人认为所有口岸包括高铁、港珠澳等，配额统一处理的机会较大，“如果唔系定配额嚟就无乜意思”。

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