▲C40 Recharge P6前驱版配用标准长行程悬挂和细一码19吋胎轸,市区行驶十分舒适。
富豪C40 Recharge斜背版电动SUV继早前抵港的顶级P8四驱版之后,同系标准P6前驱最近到港,“一换一”车价为HK$399,800起,相比顶级版便宜达11万元(港元,下同),虽然动力少了,不过续航力仍有438km(WLTP模式),乘坐舒适及豪华享受其实已能满足日用代步需要,现在订购最快第二季交付。
富豪C40 Recharge P6细节一览
▲C40 Recharge P6前驱版配用标准长行程悬挂和细一码19吋胎轸,市区行驶十分舒适。
▲车厢陈设跟顶级版如出一辙,中控台9吋直立触控屏幕应用Google车载系统。
▲12.3寸数码仪表板改用新界面,还内附Google导航显示。
▲360度环回镜头也是标准项目。
▲座椅用上人造皮革及麖面物料包装,并备电控调校及驾驶席记忆功能。
▲车子引用汽油车CMA模组底盘,后排不是平地台设计。
▲翻折起尾箱地台板,方便分隔行李,上端设有挂勾。
▲P6起动加速不及P8版强猛,但感觉仍比大部份2.0 Turbo汽油引擎SUV更加爽快有力。
C40 Recharge产自富豪设于中国浙江的厂房,标准P6前驱版搭载宁德时代CATL提供的67kWh锂电池,容量较P8版(78kWh)为少,而且只配前置单一前驱马达,输出马力231ps、扭力33.6kgm,0至100km/h加速7.4秒,性能数字不及P8四驱版(408ps/67.3kgm、4.7秒), 不过P6版本续航力仍有438km(WLTP模式),只比P8版少了10km。 入门版同样支持150kW DC快速充电,10%至80%充电需时约32分钟。
P6版本吸引之处是“一换一”车价HK$399,800起,相比P8版(HK$509,800起)便宜达11万元。 P6主要删减了转向式LED头灯及前置雾灯、电子Child Lock功能,并改换细一码19寸胎轸,车厢则删减了Harman Kardon音响及换上标准Clean Zone空气净化功能,其余豪华配套一应俱全,座椅采用上人造皮革及麖面物料镶嵌,前排内置电控调校连驾驶席记忆组合,标准有12.3寸数码表板、 9寸直立式触控屏幕连Google车载系统(支持Apple CarPlay)、360度环回镜头、双区式恒温冷气、手机无线充电板及全景玻璃天窗等。
实地试驾方面,P6起动加速反应不及P8强猛,不过感觉仍然比大部份2公升Turbo汽油引擎SUV更加爽快好力,车子应用汽油车CMA模块化底盘结构,锂电池组以T字形分布于车架上方,可减低车辆重心。 车身重量(2,030kg)不轻,不过一般市区行驶操控稳定舒适,悬挂行程颇长,在连续急弯位路段则见较大倾侧和惯性。 车子仅内置一级动力回收功能模式,启动后驾驶人士需留意油门控制切勿过急,否则松开油门会造成急煞现象,要点时间适应。 C40 Recharge P6是一款时尚舒适SUV,豪华和造工均有高级车水平。
▲C40 Recharge拥有流线斜背造型,形象较XC40时尚跑车化。
▲内置手机无线充电器,以及双USB及12V电插座。
▲车子支持150kW DC快速充电,10%至80%充电需时约32分钟。
▲玻璃顶为标准项目。
▲C40斜背设计牺牲了少许后排头部空间。
▲表板设计跟XC40同出一辙,贯彻简雅北欧设计特色。
▲车子可无线接驳Apple CarPlay。
▲车头也设有储物格。
▲P6版配用细一码19吋胎轱。
C40 Recharge P6 FWD规格
传动:67kWh锂电+单马达,前驱
马力/扭力:231ps/33.6kgm
0至100km/h:7.4秒
续航力:438km(WLTP模式)
尺码:4,440 x 1,873 x 1,591mm
售价:HK$399,800起(一换一计划)
查询:维信汽车/2927 3388