Lotus本周初起在合和中心专店快闪展出全新Eletre电动超级SUV，不过车子尚未正式全球发表，今次只能以半公开形式在港露面，而且展出的为英国样办车。

Eletre是品牌第一款纯电动车，也是主张超强性能的Hyper SUV，标准版及S版搭载112kWh锂电和前后马达四驱，马力达603ps，续航力600km（WLTP），意向价198万元起（未计一换一）; 不过最夸张是顶级R四驱版（相同112kWh锂电），马力达905ps，0至100km/h加速2.95秒，续航力490km（WLTP），听闻意向价不到300万元，不过暂时未知道香港版交付时间。

今次来港展示是英国版中级Eletre S型号，现场所见，体形颇为巨大，车长5.1米、轴距超过3米，体积跟林宝坚尼Urus相若，相比法拉利Purosangue更大。 车厢内外设计及配套都落足心机，展示车配备额外选配的4座位组合，后排设有两张电控独立座椅，豪华及空间感不俗，皮革用料甚至气味都有过往Lotus感受。 原车配置非常丰富和新颖，数码屏幕（包括乘客席）系统应用自家Lotus OS操作系统（包括Snapdragon芯片及Unreal Engine），操作反应快捷。 23喇叭KEF音响连Dolby Atom组合音色立体美妙。

相信这个规格和价钱的电动超级SUV应该不愁销路，即使它在莲花位于中国武汉生产线制造，而且如果明年3月之后交付可能赶不切“一换一”计划尾班车，相信对销情不会有太大影响，因为即使没有减税优惠，两、三“球”的车价，比上述两款汽油超级SUV便宜一半！ 电动车说到低都是比较容易制造，问题只是如何克服车重和庞大惯性，且看出名搞操控的Lotus团队，能否令这辆Electre驾驶表现脱胎换骨？ 很期待试车体验！