▲葛洲侨文化馆。

据葛洲村考究的材料显示，当年该村从事国际航行的船员就有两三百人，涉及的航线分布世界各地。在那个物资匮乏的年代，身处他乡的他们除了会给家裹寄书信、金钱和生活用品外，还会带回一些新潮的“洋货”。

▲葛洲村中的“过番”情景雕塑。

“在60年代，我家裹就用上加拿大的高压锅和意大利的铁锅；在校学生普遍背着藤织书包的时候，我已经背上了新款的布书包……”回忆起父亲寄回的那些潮物，陈辅汉表示，当时半数小学同班同学的父亲都在香港务工，大多数都是船员，所以在葛洲村，进口商品着实不是稀奇玩意。

“1963年，葛洲村有17个中学生升上初一，全都来自于船员家庭，我就是其中一员。父亲当船员的收入，足以养活我们家裹十几口人。”谈及过往，陈辅汉深感自豪。

不过，船员并不是一份容易胜任的工作，需要克服的困难很多。陈辅汉表示，首先是晕船，与渔船相比，远洋货船经受的风浪更大，对船员来说是极大的挑战；其次是船上的饮食条件，船上长期储存以备食用的食物，对于习惯新鲜海货的葛洲渔民来说，又是一大难关。

最难克服的，还是船员们的思乡之愁。一轮明月圆又缺，漫漫长夜倍思亲。“我父亲告诉我们，只要有船员收到亲人来信，他们便兴奋地围在一起看，从不考虑隐私，因为这是故乡的来信，他们会共享字裹行间的故乡消息，以解乡愁。”陈辅汉回忆道。

后来，随着资深海员的退休、离世，年轻人又不太愿意选择海员这个职业，葛洲村的海员逐渐少了，海员俱乐部一度成为村裹老人的活动场地。2013年，海员俱乐部开始原址修缮、修旧如旧。2021年，当地又启动了葛洲侨文化馆的改造项目，展出侨批书信、侨汇供应证、竹编市篮、老式电器等，吸引了许多返乡华侨、来汕游客前来参观。