致力培训航空业人员的香港国际航空学院日前举行毕业典礼，学院校长李天柱说近年疫情导致报读人数下跌，但相信疫情过后，修读课程的人数将增加；他又透露首批“大湾区青年航空业实习计划”学员将于5月来港，学院亦将于4月就“综合飞行员培训计划”向民航处提出申请，估计今年下半年可以开始招生。

▲香港国际航空学院校长李天柱(中)、毕业生李振滔(右)和梁卓森(左)对航空业发展前景充满信心。梁誉东摄

香港国际航空学院毕业典礼于上周五（10日）举行，学院校长李天柱接受访问时表示，航空业正逐步恢复，机场处理人流约为疫情前5成，业界应做好准备，尤其应通过吸纳新人入行解决人手短缺问题，因此学院将从文凭课程、“大湾区青年航空业实习计划”和飞行员培训计划几方面培训人才。

致力培训航空业人员的香港国际航空学院日前举行毕业典礼，学院校长李天柱说近年疫情导致报读人数下跌，但相信疫情过后，修读课程的人数将增加；他又透露首批“大湾区青年航空业实习计划”学员将于5月来港，学院亦将于4月就“综合飞行员培训计划”向民航处提出申请，估计今年下半年可以开始招生。

香港国际航空学院毕业典礼于上周五（10日）举行，学院校长李天柱接受访问时表示，航空业正逐步恢复，机场处理人流约为疫情前5成，业界应做好准备，尤其应通过吸纳新人入行解决人手短缺问题，因此学院将从文凭课程、“大湾区青年航空业实习计划”和飞行员培训计划几方面培训人才。

李表示，3年疫情对学院打击颇大，报读人数下跌，除了海外及内地学生人数减少，香港学生亦因为航空业受疫情打击而却步，期望今年进入复常阶段后，报读人数将会增加。今年航空学院首次将每年1班的航空营运文凭课程加至2班，除了一贯于文凭试放榜后的7月招生，今年首次尝试在3月招生，反应正面，有16位同学报名。

李指出，很多中学毕业的年轻人误以为升读大学是唯一出路，其实对航空业有兴趣的青年可选择修读学院提供的文凭课程，获取受认可学历之馀，更可以同时掌握专业技术和经验，赚取稳定收入。

以航空营运文凭为例，该课程为期13个月，包括1个月的课堂学习及12个月的工作实习，学生可在学习理论同时获得实习经验，“赚住学，学住做”。完成此文凭后，学生可衔接到为期15个月的航空管理专业文凭（兼读制），完成文凭后可获得副学士学位，之后学生可以升读航空学院与澳洲皇家墨尔本理工大学合办的航空学应用科学学士课程，课程为期4年，但拥有副学士学位的学生可直接入读第3年，变相只需修读2年。等于学生在5年内就可以获得学士学位，只较一般全日制学士学位多一年，并且在进修之馀还能早一步入行，累积宝贵工作经验。

现时修读航空营运文凭还能够获得学习津贴，于课程中毕业并加入航空业的学生，能够得到等同全额学费的24000元津贴；修读航空管理专业文凭的学生在完成课程后，亦可获发还8成费用，上限为30000元，成绩优异者更能得到奖学金，在过去三年中，就有25位文凭学员、10位专业文凭学员获颁发奖学金。

李振滔和梁卓森均为航空营运文凭及航空管理专业文凭的毕业生，现正就读由香港国际航空学院与澳洲皇家墨尔本理工大学合办的航空学应用科学学士课程。两人均表示，学院不但为他们提供了在航空业就业需要的知识，以及受承认的学历，更给予了宝贵的实习经验，帮助他们在毕业后轻松就业。面对航空业逐步复常，他们形容现在是入行的最好时机，因为机场增设了三跑等基建，而且早前受疫情打击，导致人才大量流失，不少职位都急需新力军，若现在入行将有大量晋升机会，前途可谓一片光明。

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