姑勿论阁下接受与否，电动车战线已愈拉愈阔，奔驰旗下的EQ电动车阵营最近再添一名生力军，所指是EQE SUV，率先抵港的350 4Matic四驱版，“一换一”售价$960,000起，首批今年第四季交付。

▲奔驰EQE SUV 350。

产于美国阿拉巴马州奔驰厂房的全新EQE SUV，与EQE和EQS旗舰房车同样建基在专属电动车模组化底盘，非单纯“油改电”。 全线EQE SUV共有五款型号，除了开路先锋的350 4Matic，还有后驱350+、500 4Matic、高性能AMG 43和AMG 53 4Matic+。

相对EQE房车版本，EQE SUV短了83mm和收窄21mm，高度上增173mm至1,685mm。 3,030mm轴距尺码比房车缩减90mm，但高身优势可带来更充裕头顶空间，加上日光从全景式天窗直透车内，驾乘倍感开扬舒适。 补充一点，尽管体型不细小，EQE SUV的风阻只0.25Cd，有助悭电提升续航力。

偏浑圆造型配搭标准Electric Art内外套件和20寸五幅轮圈，观感略嫌斯文。 欲增添型魅，可参考试车升级至AMG Line车身套件及21寸AMG多幅式轮圈（税前另加$32,000和$8,600）。 新车共有9种车身颜色选择，试车的Alpine Grey Solid为选配色系，税前须另加$12,600。

▲偏浑圆造型配搭标准Electric Art内外套件和20寸五幅轮圈。

豪华科技感车厢布局与EQE房车相若，座椅以Artico人造皮包裹，电控记忆前座附电暖功能。 原装配置还有12.3寸数码仪表板和12.8寸OLED触控中央屏幕、新版MBUX系统、双区恒温冷气连HEPA filter高效微粒空气过滤器、气氛灯、Apple CarPlay、手机无线充电、全车安全气袋、360泊车镜头等，而主动式安全系统则有Pre-Safe系统、车距巡航辅助、制动辅助、盲点警示及线道维持。 试车也加装了AMG Line车厢内饰，包括跑车皮軚环、本纹饰件及Burmester音响，里外升级选项税前合计为$81,600，连税总出车价达$1,140,000。

车子搭载89kWh锂电池及前后马达四驱，0至100km/h需时6.6秒，续航力561km（WLTP）。 电动车全无缺力的顾虑，但碍于车重高达2,580kg，起步与加速往往要踏深一点电门，惟整体上依然力贯四轮，而Sport模式下的冲刺反应有汽油车急劲感。

车子虽然没有ADS+主动吸震AIRMATIC气压悬挂加持（可选配），标准前四连杆与后独立多连杆配搭仍不失理想支持，连系Torque Shift扭力转移功能，平衡力优异。 刻意偏快左右转向，车子动态平稳从容，好肯入弯，车身也没过份倾侧。 想再灵活敏捷一点，可选配后轮转向系统。

透过軚环+/-拨片可调节动能回收系统，强弱度同有D-（加强）、D（正常）、D+（无）和D Auto（智能）四级选择。 新设越野驾驶模式可应付崎岖路况，同样新增还有洗车模式，启动时会限速在20km/h、自动关上车窗与部分装置、并会提醒阁下勿遗留个人物品如手机在车内。 奔驰表示，接上交流AC 11kW中速三相电源，完全充电时间约9.25小时。 若采用直流DC 170kW快充设备，31分钟便可替电池补充10-80%电量。

EQE SUV 350 4Matic规格

传动：89kWh锂电+前后马达，四驱

马力/扭力：292hp/765Nm

尺码：4,863 x 1,940 x 1,685mm

0至100km/h：6.6秒

续航力：561km（WLTP

售价：$960,000起（“一换一”计划）

查询：仁孚行/2504 6140

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