英国迈凯伦在网上发表升级版750S Coupe及Spider，厂方指新车有30%部件跟现役720S不同，车身减轻30kg，提升战斗力。

750S是迈凯伦新任行政总裁Michael Leiters从法拉利（首席工程总监）过档领导下的首辆改良版车型，他直言今次750S目标对手之一，就是他有份开发的法拉利296GTB及GTS！

新版全碳纤维底盘不变，车重却比720S轻了30kg（干重1,277kg），主要换上碳纤维座椅、锻造轮圈及轻量单出式尾喉。4公升双Turbo引擎输出多30ps至750ps，包括提高Turbo增压力、引用765LT轻量活塞、改配大流量汽油泵及新电脑程式等。7速DCT波箱改用了大尾牙比率，0至200km/h比720S快0.6秒至7.2秒。

厂方指750S首次应用PCC III联动液压悬挂系统，电动液压转向系统换上全新辅助泵，转向比率更快，前轴跨距扩阔6mm，换来更敏捷而稳定的入弯表现。车身改动包括引用765LT长尾翼及新型泵把，下压力更大。车厢改用类似Artura的仪表台，左右两边设有动力及悬挂模式掣，中控屏幕旁边新设快捷键，让驾驶者自订喜好程式。

750S Coupe及Spider预计今年第3季在港发表，售价未定（听闻比720S贵10%），现在可接受预订。

750S规格

引擎：4公升V8双Turbo

马力/扭力：750ps/81.5kgm

传动：7速DCT半自动波，后驱

0至100km/h：2.8秒

售价：未定

查询：2851 8868

▲M840T引擎内部零件大幅强化，马力增加30ps。

▲碳纤维座椅是车身减重项目之一。

▲长尾翼及单出尾喉是新版特征。

图：迈凯伦

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