全新奥迪Q8 e-tron演变自之前的e-tron，不过内外优化升格，性能及续航力更强，同时晋身成为品牌电动SUV系列，今次试驾的50 quattro为入门版，“一换一”车价HK$799，800起。

Q8 e-tron车长较前作e-tron增加14mm、阔度及车高分别增加2mm和1mm，轴距保持2，928mm。 车身内外配置全面升级，同时强化了底盘及车厢隔音设施，例如换上双层玻璃。 入门版标准装备包括电子气压悬挂、玻璃顶、B&O环回音响及主动安全系统等。

测试车额外加上Black-styling车身配件及21吋双色轮圈。 座椅采用真皮夹麖皮包装，原车设有12.1寸数码表板、中控台上下触控屏幕内附MMI Plus多媒体导航系统、3D环回镜头、无线CarPlay连接、四区恒温冷气、前后四组USB-C插座等。

锂电容量由71kWh增加至95kWh，配合前后马达四驱，350ps马力及67.7kgm扭力分别比旧版多了28ps及12.6kgm，0至100km/h加速6秒（快了0.8秒），续航力提高至491km（旧版341km）。 车子起动加速力不算强悍，一切来得轻快及线性，电子气压悬挂吸震效果出色，攻弯可保持充足抗倾力。 前后马达提供安全稳健循迹贴路性。 车厢隔音非常静，驾乘感舒适，美中不足是转向路感未够充实，两段式+/-动能回收拖力效果未算太明显。

Q8 e-tron 50 quattro规格

传动：95kWh锂电+前后马达、四驱

马力/扭力：350ps/67.7kgm

0至100km/h：6秒

续航力：491km（WLTP）

尺码：4，915 x 1，937 x 1，633mm

售价：HK$799，800起（“一换一”计划）

查询：锦龙汽车/2291 0000