全新奥迪Q8 e-tron演变自之前的e-tron,不过内外优化升格,性能及续航力更强,同时晋身成为品牌电动SUV系列,今次试驾的50 quattro为入门版,“一换一”车价HK$799,800起。
Q8 e-tron车长较前作e-tron增加14mm、阔度及车高分别增加2mm和1mm,轴距保持2,928mm。 车身内外配置全面升级,同时强化了底盘及车厢隔音设施,例如换上双层玻璃。 入门版标准装备包括电子气压悬挂、玻璃顶、B&O环回音响及主动安全系统等。
测试车额外加上Black-styling车身配件及21吋双色轮圈。 座椅采用真皮夹麖皮包装,原车设有12.1寸数码表板、中控台上下触控屏幕内附MMI Plus多媒体导航系统、3D环回镜头、无线CarPlay连接、四区恒温冷气、前后四组USB-C插座等。
锂电容量由71kWh增加至95kWh,配合前后马达四驱,350ps马力及67.7kgm扭力分别比旧版多了28ps及12.6kgm,0至100km/h加速6秒(快了0.8秒),续航力提高至491km(旧版341km)。 车子起动加速力不算强悍,一切来得轻快及线性,电子气压悬挂吸震效果出色,攻弯可保持充足抗倾力。 前后马达提供安全稳健循迹贴路性。 车厢隔音非常静,驾乘感舒适,美中不足是转向路感未够充实,两段式+/-动能回收拖力效果未算太明显。
Q8 e-tron 50 quattro规格
传动:95kWh锂电+前后马达、四驱
马力/扭力:350ps/67.7kgm
0至100km/h:6秒
续航力:491km(WLTP)
尺码:4,915 x 1,937 x 1,633mm
售价:HK$799,800起(“一换一”计划)
查询:锦龙汽车/2291 0000