香港电动车销售高峰期,远远未到?

2023-06-06 16:56

电动车成为了近年香港汽车市场主流,每10辆新登记私家车之中,有近7辆是电动车。据香港汽车商会资料显示,今年1月至4月本地交付量10大电动车排名依次为Tesla Model Y RWD(约2,850辆)、比亚迪Atto 3(约873辆)、宝马iX3(约440辆)、Model 3 RWD(约395辆)、宝马iX(约366辆)、宝马i4 M50(约323辆)、平治EQA250(约322辆)、保时捷Taycan(约291辆)、MG ZS(263辆)、平治EQB250(约246辆)。Tesla继续一马当先,比亚迪急起直追,宝马及平治努力转攻电车,上述十款电动车,正是香港现时香港最抢手私家车。

香港电动车销售高峰期,远远未到?

不过看看环保署公布,截至2023年4月底,香港整体电动车数量为55,654辆,占所有车辆总数只约6%,即是说本地电车销售高峰期远远未到。很多人担心电动车“一换一”减税计划明年3月底完结后,市场回复平静,不过依我个人所见,无论政策怎样,电动车销量只会有增无减,车价未必会比现在贵,一切都是按市场及政策自动调节。

电动车下一个升浪,可能在2024下半年之后出现,因为届时愈来愈多屋苑车位配有基础充电设施,不只激发新一轮换车潮,还有争相装设充电桩,大把商机!    

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