限量超跑法拉利SF90XX未推出已售罄,首款XX系列加强版街车,可选硬顶或开顶

2023-07-03 18:30

法拉利上周在意大利Marranello总部Fiorano赛道全球发表SF90XX Stradale及Spider一式两款加强版新车,厂方指这是史上首辆XX系列街车(欧洲能合法上牌),Stradale硬顶版限量799辆,开顶Spider版限量599辆,欧洲未连税车价分别约630,000欧罗起及710,000欧罗起。 跟以往XX车系一样,今次SF90XX也是由厂方直接邀请VIP客户认购,所以一如近代限量版法拉利,两款新车未推出已全部售罄。 香港代理表示暂时未确定本地配额(或成功认购名额)有多少,以及车子会否生产右胎版本,否则(左胎车)香港不能上牌。

法拉利

SF90XX可视为SF90加强版,加入一系列赛道化设施,特别是车身扰流部份。 编号F154FB的4公升V8双Turbo引擎及3马达(前2后一1) PHEV充电式混能系统格式没变。 不过引擎内部再经过强化改良,删减了二次进气系统(引擎重量减3.5kg,马力增加17ps至797ps),综合马力增加30ps至1,030ps。 8前速DCT半自动波箱引用了Daytona SP3转波程序,0至100km/h加速2.3秒,7.9kWh锂电可能供纯电能续航力依旧为25km。

蓝色法拉利

XX版最引人注目是加上全套如赛车格式的扰流套装,包括大型GT式固定尾翼,配合更大型头铲,车身四周透气口,以及SF90车尾原有的下降式扰流翼装置,可于250km/h时提供高达530kg气流下压力。 车子重量减轻约10kg至1,560kg。 Spider版配备折合硬顶,开或关只需14秒,车身比硬顶版重约100kg,为1,660kg。

SF90XX的出现,加上普通版SF90早前已停止接受预订,意味着诞生于2019年的SF90旗舰系列可能到达尾声。 要知道近年法拉利新车生产策略有变,每一款车的供应期相对短,好像Roma硬顶版停止收单之后才推出Roma Spider; 今次SF90XX也是一样,估计这样可确保品牌各款超跑的稀有独特程度,有点像上世纪50至60年代的Coachbuild制车方式。

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