上月香港先后受两个台风侵袭，多处出现轻微海水倒灌，西沙路一带村落作为“水浸黑点”，今年情况更甚于从前。有居于西贡官坑村的村民报料，其家园多年来大风大雨亦相安无事，但近两年三度遭遇雨水倒涌入屋引致水浸，水深更至大腿位置，浸坏全屋家具。对于水浸成因，居民众说纷纭，有人指西沙路一带并未有列入土木工程拓展署界定的26个较高风险沿岸低洼或当风住宅地区，亦有村民认为与邻近的地盘有关，希望有关部门尽快查清楚并跟进。

▲上月29日，官坑村村民黄小姐的村屋被黄泥水包围。

“上一次水浸已有阴影，今次万万也想不到……”黄小姐居于西贡官坑村的村屋，邻近西沙路主干道。她指，尽管马路每逢大雨必定水浸，但多年来也能快速疏水，即使2018年台风“山竹”袭港也未曾殃及其居所。然而，去年6月首次有雨水倒涌至其村屋门前的工地，水位达“脚眼”位置，“幸好有沙包，屋内情况未至于太严重。”

没料雨水倒涌入屋的情况接踵而来，黄小姐举例，今年6月17日天文台一度发出红色暴雨警告信号，雨水混杂泥沙倒涌入屋内，一下子浸至小腿位置，及至上月29日早上黄雨、红雨等警告信号轮流更替，雨水再次涌入，水深至大腿位置，“弟弟见状马上联络我，十分惊慌。”她遂致电工地负责人，希望派人到场增援，无奈水浸严重寸步难行，相关人员只能在外围抽水。

▲雨水浸坏祖传多年的珍贵相簿。

市民对大雨水浸警觉性低

承建商事后派清洁公司到黄小姐家中清洁，但雨水浸坏全屋家具，祖传多年的珍贵相簿也顿成泡影，“相片连样貌都见不清，父亲生前获颁的嘉许奖状也浸坏了，幸好遗照的相貌完整……”她内疚指，自己也有疏忽，“大家无警觉性！”

有水务专家指，大雨后导致水浸的原因广泛，包括持续暴雨或每小时降雨量较正常多，导致排水系统不胜负荷，甚或排水系统被垃圾、倒下的树木或山泥倾泻带来的泥石阻塞，未能发挥作用。他补充，当潮水水位较平常高而引发风暴潮，沿岸低洼地带也可能发生水浸。翻查天文台资料，上月29日至30日期间，本港骤雨增多及有狂风雷暴，多处地区录得超过40毫米雨量；其中在29日早上，西沙路一带降雨量更高达200至300毫米。

事实上，土拓署去年4月曾公布有关极端天气下的沿岸灾害研究，在全港识别了26个较高风险的沿岸低洼或当风住宅地区，以制定改善工程和管理措施，包括在沿岸位置加建或提高挡浪墙等，但西沙路一带榜上无名。此外，渠务署一直有在容易受水浸影响的地点安装挡水板及库存沙包，惟翻查2021年文件，最近西沙路的库存点为“西贡南围和将军澳南”，车程约21分钟，仅存有250个沙包，较大多库存点少。

冀台风来袭前可尽快改善

对于水浸的成因，坊间众说纷纭，有声音质疑，雨水从后山由高向低流排出大海，但渠道承接力不足致倒涌入村，才祸及处于低洼地带的村民。在渠道附近工作的村民反驳，雨水从未在渠道溢出，“大雨时会多水些，未至于决堤！”官坑村村长黄先生指，马路及村口每逢大雨水浸早有前科，惟未至于上月那么严重，认为应分开分析水浸原因，“有3、4间村屋受浸，影响地下4个住户。”他指，1个半月内经历两次水浸属“不能接受”，期望能尽快改善，以防接下来再有台风来袭，波及更多村民。

翻查文件，介乎西澳村与大洞村之间的一段2公里的西沙路正进行扩阔工程，相关工程还包括重设輋下村及大洞村等多个出入通路处，以及渠务、排水渠和污水渠等附属工程。西贡北约乡事委员会执行委员李华光指，大洞村至泥涌村一带属低洼地带，一直存在水浸问题，“扩阔公路项目的排水渠还未投入运作。”他指，除了官坑村受浸，雨水亦涌至瓦  头村，及后该村村长及工地承建商商讨，同意在水浸位置加建排放雨水的明渠；輋下村亦会加建一条临时排水渠，引水进入河道。

有村民发现，泥涌村垃圾站外的渠道同样淤塞，自上月29日水浸多日仍未水退。记者在本月8日到现场视察，只见排水口上有水  ，村民皆要绕道而行，工地车辆驶过时亦溅起水花。有附近餐厅负责人指，大雨期间西沙路经常水浸，即使餐厅所处位置已经“高几级”，仍然有水涌上室外茶座的位置。

大埔区西贡北区议员谭尔培指，地盘地底设有直径2100毫米的雨水渠，帮助疏通来自后山、近马鞍山滤水厂附近流出的山水及雨水，但因工程尚在进行，未有足够承接能力，或导致雨水倒涌至十四乡村落。他指，自水浸以来已数度向有关部门及发展商反映，获回复指道路扩阔工程会顺道处理排水问题，然而情况一直未有改善，至本月初与相关代表再开会，终对改善去水的实际方法达成共识。但他直言，部分渠务涉及工地以外的范围，促政府部门认真介入。

▲西沙路一带村落水浸问题不断，有村民在两年内三度遭遇雨水倒涌入屋。

工地承建商设永久渠井

工地承建商金门新辉建筑联营有限公司回复指，西沙一带由于地势原因，一直存有水浸风险，为优化该区的交通网络及长远改善水浸问题，于2018年展开西沙路扩阔及渠务优化工程，至今收到零星水浸报告，均源于不常见的极端天气影响。该公司指，水浸后已实时与受影响人士及村代表商讨并提供解决方案，包括在本月底前设置永久渠井，发展商亦为附近地盘加设引水渠，以强化有关乡村抵御暴雨的能力。

渠务署指，上月29日接获承建商通知，工地附近在暴雨期间出现水浸，署方已要求改善工地的临时排水设施，并加快完成相关雨水排水管道和集水沟。署方续指，直径2100毫米新主干雨水排水管道工程已经完成，相关排水系统现由承建商管理，亦已向居民提供沙包，以便大雨时应急，并会于大雨时派遣配备抽水设备的应变小队到该区提供协助，减低该区个别低洼位置出现水浸的风险。

有渠务专家重申，所有工程都会划分不同会话，承建商要按照不同阶段设计排水渠疏导雨水，除非遇百年难得一遇的洪水，否则若有按照设计亦出现水浸，或因设计未及完善。

晚上施工避无可避 环保署倡先知会居民

不少村民反映工程期间受到尘土和噪音困扰，环保署指，为免严重交通阻塞，有关道路工程或无可避免涉及晚间施工，建议工程负责人提早知会居民。

▲现时屋外长期摆放沙包。

被波及的村落包括井头村、瓦  头村及輋下村等，有井头村村民反映，轻则洗车后被泥头车经过所翻起的尘土“打回原形”，重则被路面的石头划爆车轮胎，“一次维修就不见了3000元！”另有大洞村村民指，工地早于凌晨3时已传出打铁的巨响，扰人清梦。

环保署指，相关项目自2018年展开至今，共接获18宗空气污染及20宗噪音投诉，前者主要涉及建筑工地扬尘、车辆扬尘、机械运作产生的难闻气味等，后者则涉及一般施工噪音、撞击式打桩噪音、机械噪音及车辆噪音等。署方在今年1月突击巡查时，发现有人在建筑工地涉嫌违反《噪音管制条例》，已就案件提出检控，并排期审讯。署方续指，为避免因相关道路工程引致严重交通阻塞，有关道路工程可能无可避免涉及在晚间施工，建议相关工程负责人在施工前数天，知会附近居民及说明工程安排详情。

扩路工程一波多折  盼成果缓问题

▲村屋邻近西沙路主干道，原有的出入口已被围封

翻查文件，西沙路扩阔工程历史悠久，却一直未能解决附近村落雨后水浸的问题。

相关工程早于2001年刊宪，翌年咨询大埔区议会并获得交通及运输委员会同意，同年作出刊宪修订，惟工程相隔15年才获得政府首肯授权进行。有知情人士表示，工程搁置15年，鉴于2002年遇到收地问题，遂将发展延后，及至2003年“沙士”爆发，香港经济环境未如理想，转眼间拖延至2017年，再商讨扩阔公路工程该由运输署、路政署还是发展商负责，终于决定由后者承包，至2018年才正式向城规会申请整个规划。他指，解决过程中难免有“阵痛”，相信工程完成及新排水渠投入运作后，可解决多年来的水浸。

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