中国近日出招稳楼市，包括下调房贷利率及降低全国房首付比例下限，中国乘联会秘书长崔东树表示，房地产走势和汽车走势是有一定相关性，未来随着住房不炒的理念推动，随着存量房贷利率的调整，居民购房的还贷压力会稍为减弱，有利买车消费的恢复。

▲中国乘联会秘书长崔东树指，2021年居民购买一辆车同时添置74万元人民币的住宅，两者的支出比例严重失衡。

买车及置业比例已严重失衡

崔东树指出，中国居民的整体收入中，购房的投资与购车的消费，会形成相互平衡关系，购房资金过多，必然挤压购车的消费。他引述乘联会测算，在购房与私家车销量作对于，2021年居民平均购买一辆车及购买72平方米住宅，又或购买一辆车同时添置74万元人民币的住宅，两者的支出比例严重失衡。

过去7年房地产升1.2倍

崔东树续指，根据乘联会测算，2023年房价较2016年增长了123%，以过去7年住宅总销售额与居民的总收入来看，住宅总销售额已达到较高的比例，而全国购房支出占居民总收入比例达到34%的水平，其中在高价城市占38%、中价城市占33%、低地价城市占到29%。

居民实际花50%收入供楼

他称，考虑到购房房款项还要有一部分利息额外支出，实际上居民在购房时偿还的贷款及本金，整体占未来收入的整体的比例达到近50%的水平，对购车支出就带来了较大的影响。但崔东树指，未来随着住房不炒的理念推动，存量房贷利率调整，居民购房的还贷压力会稍有减弱，有利于购车消费的恢复。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。