偷渡客取道海路躲避丛林,载42人船只失踪含两华人

2023-12-21 14:26

南美洲偷渡集团近年开始经营海陆空结合的路线,安排移民乘坐飞机抵达哥伦比亚圣安德烈斯岛(San Andrés),接着坐船横渡100英里海面进入尼加拉瓜,最后一路向北来美,但有42名移民经此偷渡时失踪,当中包括两名中国公民。

部分偷渡客宁愿取道海路躲避丛林路线,图为一艘渔船经过阿尔伯克基岛附近的一艘尼加拉瓜海军巡逻船。 华尔街日报图片

部分偷渡客宁愿取道海路躲避丛林路线,图为一艘渔船经过阿尔伯克基岛附近的一艘尼加拉瓜海军巡逻船。 华尔街日报图片

《华尔街日报》报道,哥伦比亚检察总长办公室表示,圣安德烈斯岛距离海岸大约450英里,哥国的海军巡逻艇过去两年在区内救起1100人,另外100人无法寻回。而在这次事件中,30英尺长的玻璃纤维渔船“IAS II号”搭载两名中国人、两名哥伦比亚人和38名委内瑞拉人, 10月21日在黑暗中失踪,官方遍寻至今也未找到幸存者。据悉,船上其中1名31岁妇女格瓦拉(Dylimar Guevara)来自委内瑞拉,同行还有两个孩子,试图抵达芝加哥后与丈夫团聚。

按照中国偷渡移民的“走线”行程,他们乘坐飞机抵达南美后,会取道陆路穿越巴拿马的达连峡谷(Darién Gap)。这段峡谷全程约70英里,地形非常艰险,因此走私集团会每人收取350美元向导费,资料显示单在今年,就有超过50万人以此方式来美。

新设计的海陆空偷渡方案则被形容为“VIP路线”,途中无需穿越达连峡谷的热带雨林,移民只需坐飞机抵达圣安德烈斯,停留数天后就可坐船前往尼加拉瓜,全程收费介乎1000至5000美元。驻守区内的哥国海军上校乌尔巴诺(Carlos Urbano)表示,两年前“VIP路线”还不算活跃,但去年开始偷渡人数大幅增加。

据悉带路的蛇头非常低调,他们会将移民安排在圣安德烈斯岛上的民居或旅馆,收到指示后才能出发。以这次失踪的“IAS II号”为例,偷渡移民的亲友表示曾收到信息,表示“(船只)快到了”,也有信息表示“正等待那只离开农场的狗回去”,寓意需要等候海军巡逻队离开。

为了防范风浪,因此天气是影响偷渡成败的重要因素,圣安德烈斯每逢飓风季节,会出现猛烈海浪,即使天朗气清的时候,大海也能导致小船左右摇晃,因此当地不时便有渔船失踪。在酒店担任调酒师的阿尔特阿加(Henry Arteaga)表示,他的继子曾经驾驶“IAS II号”,在公海“任何事情都可能发生”。

哥伦比亚政府的移民机构主管泰勒(Iracema Taylor)表示,曾有委内瑞拉移民向部门忆述,坐船偷渡期间只看到一堵又一堵的水墙,根本看不到其他东西,众人也不知道目的地,但蛇头会说很快就能到,抵达美国后也可开展新生活,借此打消他们的恐惧。

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