韩国SsangYong(双龙)汽车易主改名KG-Mobility(KGM)后，首辆纯电动Torres EVX右軚样办车已抵港，并于九龙城专店公开展出，新车“一换一”售价落实为为HK$348,000，首批买家可享HK$10,000折扣优惠，预计可于2024年3月底前陆续交付。

Torres EVX 前称“双龙”现改名KG-Mobility主打电动车

全新Torres EVX纯电动车，跟同系汽油版Torres体形相若，不过采用最新纯电动车EV模块化平台打造，车身尺码为4,715 x 1,890 x 1,725mm，以及2,680mm前后轴距。外貌设计也截然不同，Torres EVX车首正前方改换上横排LED日行灯连方向指挥灯，前泵把两旁则置有直立式LED大灯，跟车尾LED灯组首尾呼应。新车标准装备还包括黑色车顶行李架连C柱装饰板、20吋轮圈及电尾门开关等，并同时提供7种车身色选择。

Torres EVX搭载73.4kWh刀片锂电、续航力462km

Torres EVX另一卖点是搭载上BYD提供73.4kWh刀片锂电、前置电马达前驱，输出马力204ps、扭力34.5kgm，极速限制于175km/h，续航力约462km(WLTP模式)。车厢陈设算豪华，前后两排用上真皮包装，前座还附设电控调校及冷暖透气功能，后座内置电暖功能。后排平地台设计配合2,680mm长轴距，乘坐空间充裕。中控台备有双12.3吋仪表板连触控屏幕，内附多媒体系统、360度环回镜头、无线Apple CarPlay。前排悬浮式中央手枕内置开放式储物匣及杯座，其他如双区恒温冷气连、手机无线充电板、电动天窗等齐备。

Torres EVX驾驶感畅顺 悬挂调校以舒适为前题

新车起动加速算不上有很大爆发力，但胜在输出线性又平均有力，电动軚盘转向力度适中并非轻如无物，惟悬挂设定偏柔着重行车舒适性，軚盘两旁3级+/-动能回收拨片，第1、2级阻力一般未能达到协助煞车的效应。而车身左前沙板内置CCS2快慢充电插座，若使用100kW DC快充约需30分钟(0%至80%)、标准家居AC慢充约为11小时(0%至100%)。车子还有一系列主动式安全系统辅助，包括BSW盲点检测、LCW变换车道警示、LDW车道偏移警示、LKA车道维持及SDW安全车距警示等一应齐全。

KGM Torres EVX规格

传动：73.4kWh锂电+前置电马达驱动

马力/扭力：204ps/34.5kgm

极速：175km/h

续航力：462km(WLTP模式)

尺码：4,715 x 1,890 x 1,725mm

售价：HK$348,000(“一换一”优惠)

查询：双龙汽车/2117 2287

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