我在中山小住几天而回，感受内地电动车发展真的很快。

科技大学日前举行独角兽日，近百家初创企业参展，其中五家由科大毕业生创立的独角兽企业或上市公司，涵盖智能驾驶技术、运动模拟游戏、智能制造核心技术等。 其中我看好智能汽车范畴。

胡润研究院4月发布全球独角兽企业排行榜，十大榜内，金融科技占了四家，社交媒体两家。 其中，独角兽排名第一市值是抖音、TikTok的母公司字节跳动，第二是马斯克旗下的SpcaeX，第三是蚂蚁集团。 这个排行榜未见电动汽车入围，不过，目前中国最大经济科技的动能将会来自智能汽车，内地大小城乡县镇正推动电动车普及。 几年前，中山三乡原本是个很少汽车的小镇，今天已有电动车品牌的促销店，与经理交谈，原来是五一劳动节开张，现在共陈列六架新车在店内外，供顾客参观。

“呢个镇唔系（这个镇不是）好大，有无咁多（这么多）充电设备呀？” 经理很有信心的说：“将会加建，你如果租车位，问准业主的话，我哋（我们）可以帮你起个电桩。” 就算车位无充电设备，三乡周围都有颇多电桩可用，只要打开车内的软件，地图定位可以展示附近的充电站。

我最有兴趣是一架四门房车，油电混合（HV）售价9万多元人民币，纯电（EV）是12万元人民币左右。 总言之，内地养车负担不大。 愈来愈多人养车，怎么办？ 首先电动车没有排放问题，OK！ 此外，车多不一定塞车，中国着力发展智能城市，这是需要汽车智能设备配合，如是者，在这个范畴搞创科，发展空间很大。

黄秉华

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