运输署新公布,去年11月新车交投升9.26%,比亚迪进占亚军,电动车占比62.33%

2024-02-04 10:48

运输署刚于2月1日公布了2023年11月本地车市统计数字,全月私家车(新车)登记量为4,072辆,较去年10月上升9.26%。电动车仍主导大市,市占率62.33%,Tesla依然排名第一,可惜升幅不再,比亚迪(BYD)藉大批新车抵港,交投量激增48.83%,打破多月来的“四哥”宿命,成功攀升至第2位。

运输署新公布,去年11月新车交投升9.26%,比亚迪BYD进占亚军,电动车占比62.33%

2023年11月香港车市统计:比亚迪BYD交投量激增48.83%跑赢大市

本地车市去年下旬重现升浪,整体表现向好发展,11月份排行榜中,七成品牌录得升幅。Tesla续踞榜首,惟673辆交投量较10月再回落5.87%,相对2022年同期的1,724辆更大跌60.96%,且看12月份能否逆转走出低谷。随着大批新车抵港,国产电动车品牌比亚迪BYD的交投量连月向上,去年11月更以509辆晋身第2位,比10月的342辆劲升48.83%。品牌两间代理商和谐汽车及JCM联大汽车相继于今年1月开设了大型服务中心,有助比亚迪进一步扩展本港业务,强化品牌竞争力。

2023年11月香港车市统计:燃油车仍不乏捧场客 连续两个月交投呈现增长

有趣是燃油车市占率持续增长,全月交投量达1,534辆,比10月的1,339辆再进帐14.56%。是否反映部份用家取向有所转变?还是此消彼长形成之假象,倘待观察。受惠大批Alphard及Vellfire豪华七人车抵港交付,丰田(Toyota)去年11月交投量再上扬17.37%,以446辆稳守排行榜季军。凌志(Lexus)虽以124辆排名第8位,138.46%升幅却是月内之冠,在交付新车中,凌志燃油车占102辆,受欢迎程度不让电动车RZ专美。同属英之杰集团代理的上汽大通Maxus是第三大升幅品牌,228辆交投量继续排于第6位。欧洲车方面,纵使平治(Mercedes-Benz)月内交投量升幅达23.97%(393辆),只能屈居第4位,宝马(BMW)则以373辆紧随其后。本田(Honda)以150辆排名第7位,国产电动车品牌MG及日产(Nissan)则分占十大排行榜最后两席,交投量为114辆和98辆。

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