美国媒体报道，电动车生产商特斯拉（Tesla）行政总裁马斯克（Elon Musk）打算将上海的超级工厂模式，复制到墨西哥，已就此邀请中国的供应商到墨西哥。报道指，马斯克此举已引起华府的担忧。

▲美媒指特斯拉打算在墨西哥复制在上海的超级工厂模式。新华社

彭博社14日引述消息人士报道，指特斯拉计划在墨西哥新莱昂州的大型工厂生产较便宜的下一代电动汽车，将获得当地政府提供1.53亿美元补助。特斯拉并未回复彭博社的置评请求。

中国汽车零部件制造商正在墨西哥蒙特雷郊区快速建厂，以向特斯拉的工厂供货。他们由此加入了在墨西哥设厂以因应特朗普时代关税的中国制造商行列。

随着出口持续增长，特斯拉的奥斯汀厂将不是美国唯一一家购买由中资企业在墨西哥造零部件的工厂。

墨西哥汽车零部件行业协会（INA）的初步资料显示，2023年，中国在墨西哥制造并出口到美国的汽车零部件达11亿美元，同比增长15%。根据INA的资料，去年33家中国汽车零部件生产商在墨西哥注册，其中18家出口美国。

美车企依靠中国高效供应链

总部位于美国密歇根的汽车研究中心首席创新官普拉萨德（Venkatesh Prasad）说，尽管美国政府对上述情况感到担忧，但特斯拉和其他汽车制造商希望利用中国“高度组织化、高效的供应链”有其道理。

最近到墨西哥设厂的中国企业，包括宁波拓普集团、上海百阳精密汽车零件有限公司、苏州东山精密制造股份有限公司、浙江银轮机械股份有限公司，以及合资企业亚大集团，其合资方为凌云工业股份有限公司和乔治费歇尔公司（Georg Fischer AG）。

中国在墨西哥扩张制造业之际，其对美国的直接出口降至2010年以来最低。