电动车“一换一”改制在即,现货电动车成抢手货,附仍有现货供应电动车型号

2024-02-29 11:51

财政司司长陈茂波今日(28 日)上午11时在立法会宣读2024/25年度《财政预算案》。原定今年3月底届满的电动车首次登记税宽减安排将获延长2年,但同时会收紧宽减准则,其中电动私家车的首次登记税宽减额将下调40%。

财政预算案2024:首次登记税最高宽免额减至$172,500元

财政司司长陈茂波指出,考虑到电动车价格下调和车款选择增加等因素,宽减税额上限将下调40%。当中,电动私家车“一换一”计划下的首次登记税最高宽免额会由原来的$287,500元调整至$172,500元,而一般电动私家车的宽免额上限则由$97,500元整至$58,500元。另根据“能者多付”原则,税前车价超过$500,000元的电动私家车将不获宽免。至于其他种类的电动车,包括电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车,其首次登记税将于未来2年继续获全数豁免。

新税制下,电动私家车售价无可避免地提高

▲新税制下,电动私家车售价无可避免地提高,惟一些大众化车款,如部分国产及日、韩电动车所受影响相对较轻,中、高价欧洲品牌电动车受压较大。

财政预算案2024:国产及大众化车款显优势 欧洲车压力增

新税制下,电动私家车售价无可避免地提高,惟一些大众化车款,如部分国产及日、韩电动车所受影响相对较轻,中、高价欧洲品牌电动车压力则较大,售价将调升不少。举例平治EQE 350,“一换一”新价约$980,000元起(现价约$699,000元起);EQA 250新价约$540,000元起(现价约$425,000元起)。另新税制下,比亚迪海豹(BYD Seal)的单马达后驱标准与双马达四驱高性能型号,车价比现价约高出$25,000元和$56,000,而海豚(BYD Dolphin)所受影响较轻。以上例子仅供参考,实际售价以代理最后公布作准。

新税制对业界和本地电动私家车市场会否带来严重打击,现阶段难作预测,且看各大汽车品牌及代理商如何见招拆招。同时,深信有意选购电动车的朋友,会把握最后机会,赶及在旧税制下“上车”,不过大前题是需备现货供应。

财政预算案2024:现货电动车成抢手货 把握最后良机

个别品牌及代理商回复《驾驶舱》查询,部分电动车型号仍有现货供应,并可赶及3月底旧减税前出车。当中,全线平治EQ系列电动车和凌志Lexus RZ450e均备少量现货、MG全线车型皆有现货(Cyberster开篷电动跑车除外)、全线富豪(Volvo)和Polestar电动车备现货供应,但新税制一出,富豪即时已卖出过100车,其中EX30顿成抢手货。至于长城汽车旗下ORA及上汽大通Maxus MIFA 9也有现货供应。有意赶上“尾班车”的朋友,建议向代理查询详情。有国产车业内人士补充,由于电动商用车首次登记税未来2年继续获全数豁免,将有助商用电动车市场发展。一直以来,香港环境污染问题源头来自商用车废气排放,新政策有利推动商用电动车,能减低环境污染问题。

Lexus RZ450e 少量现货

MG全线车型 (Cyberster开篷电动跑车除外)

Polestar

富豪即时已卖出过100车 其中EX30顿成抢手货

全线富豪(Volvo)

全线平治EQ系列少量现货

上汽大通Maxus MIFA 9

长城汽车旗下ORA

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