国泰在圣诞档期至今取消及调动多班航机，令旅客大失预算，《星岛申诉王》收到不少读者申诉，当中包括在圣诞游日期间航班临时被取消的陈生（化名），以及现时身处澳洲将在2月在当地举行婚礼的何小姐，两人都表示对国泰非常失望。

▲国泰自12月底开始不断取消航班，当中有旅客在上机前半小时才被通知航班取消。

▲《星岛申诉王》本周四（11日）到机场视察，仍有多达20班国泰航班取消。

待嫁新娘忧父母无法见证出嫁

港人何小姐现时身处澳洲，她接受《星岛申诉王》访问时表示，她早在半年前已为父母订了2月份香港飞澳洲的国泰机票，安排好父母出席自己婚礼。何小姐说：“我都见国泰近排系咁cancel（取消）啲机，每日都取消劲多机，我担心农历年时会cancel我（父母）班机 ，呢个唔单止我屋企人旅行（这个不止是我的家人旅行），系参加我婚礼。”她为免有闪失，已提早半年前订机票，“无谂过到最后原来大家都要担心，原来都可以唔成行（没想到到最后原来大家都要担心，原来也可以不成行）。”

何小姐指，她近日已透过讯息向国泰查问最新消息，“想有定最坏打算，我妈妈爸爸班机真系要取消，佢哋可唔可以帮我转同一日机俾父母（他们能不能帮我转同一天机给父母），但国泰果边都话唔（不）可以保证。” 何小姐表示，若父母迟一日机都无法参加她的婚礼，“结婚人生大事真系一次，最坏打算就系（父母）join唔到婚礼。”

凌晨机苦主：上机前半个钟取消

另外，《星岛申诉王》亦接获陈生（化名）申诉，他在上月圣诞长假期间到日本旅行，岂料一出发便遇上航班取消。“本身搭凌晨机去东京，到去左机场一路都话delay，后来到（登机）前半小时，先知原来（班机）要取消。”

陈生指，当时同一航班旅客都要排队取回行李离开，“带住小朋友好烦，啲BB都训着晒，个个都裙拉裤甩咁去登记攞番啲行李。”最终陈生要再付4000多元购买另一张机票才能按原定行程出发。

国泰：取消平均每日12班航班

国泰连日来有就今次事件发声明解释，承认低估圣诞节及新年期间所需的候命机师数目，但一众旅客对国泰的回应都表示“唔收货”。 《星岛申诉王》本周四（11日）到机场视察，单是这一日便至少有20班航班取消，涉及香港飞北京、成都、高雄、曼谷及吉隆坡等。

记者在现场查问多位国泰航空地勤人员，甫提到再有航班取消，她们都一脸无奈，更直言“现在每一天都是（畀人闹）”、“我们都习惯了”、 “大家都没办法”。

香港航空机组人员协会主席表示，国泰航班大量取消是机师人手不足所致，他解释，人手问题是来自2020年时，国泰大规模重组计划出现策略错误，在训练机师计划上出错，导致公司目前闹机长荒。

国泰本周四表示，本月余下及2月已取消平均每日12班航班，并已增加候命机师数目，在年廿八至年初九的旅客高峰期，令旅客旅程不会受影响。

今次国泰事件引起业界热烈讨论，有资深航空业人士透露，唔少现职机师做到“爆晒钟”，飞行时数已达法例上限。有意见提议香港提高机师飞行时数上限，与内地机师相同，每年可飞行1,000小时。其实这个900或1,000小时，背后分别有一整套航空安全、轮班、standby、休息、国际/内陆机（长/短途）一篮子的因素和监管机制，所以绝对不能相提并论，或只片面改变其中一项数据。

根据现时香港民航处法例，机师每年不得飞行超过900小时，28日内飞行时间不得超过100小时，有关法例中的规定时数是与英国及欧洲相同，目的是以防止机师因为工作过劳，而影响飞行安全。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。