中国电动车产业不断向全球扩张。蔚来汽车CEO李斌于一论坛预测，十年内全球电动车厂Top 10中，将有一半是中国车企。他更表示，在不久将来，在全球汽车市场上，中国汽车便会超韩赶日。

▲中国产的新能源车在国际间的佔有率不断提升。新华社

▲蔚来汽车CEO李斌认为，中国汽车产业即将超韩赶日。中新社

据《澎湃新闻》报道，李斌16日在“中国电动汽车百人会论坛（2024）”上发言，指汽车市场正处“油电交接”时期，油车打价格战，影响到新能源车是很正常时情。

目前全球汽车市场中，日本及韩国车市占约4成，李斌不久的将来，中国的汽车在国际市场便会超越日韩两国。

李斌更指出，十年之后，全球十大车企当中，将会有一半是中国车企。在他看来，目前比亚迪和包括富豪在内的吉利控股都已经预留了席位。

内地8年间1940辆车要换电

新能源车的挑战方面，李斌认为急需要解决的，是电池寿命问题。他指出，未来8年，中国将有超过1940万辆电动车的电池过保固期，如以一辆车换电费用要6万人民币，涉款将达万亿元。

李斌指出，目前电池大部分保固8年或12万公里，也只保障电池70%的健康度；一旦低于70%，电池性能就会急遽下降，安全性有问题，用户的使用体验会大受影响。

公开资料显示，内地一般的自用汽车，没有规定报废年限，若行驶超过60万公里，官方将引导报废。但中国制造的动力电池，平均寿命只能达到24万公里。

据公安部发佈，截至2023年底，新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。