比亚迪去年多赚逾8成逊预期,末期息增1.7倍“渗透率望再突破”

2024-03-27 09:24

比亚迪(1211)公布,2023年录得纯利按年增逾8成,至300.4亿元,每股盈利10.32元,按年增80.7%,营业收入为6023.2亿元,按年增逾4成,并宣布派发末期息3.096元,按年增1.7倍。

期内汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约4,834.53亿元,按年增长48.90%,手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元,按年增长2成。根据中汽协数据,去年集团新能源汽车市占率进一步提升至31.9%,按年增长4.8个百分点,其中在新能源乘用车领域,销量强势领跑,实现按年有超过60%大幅增长,持续创历史新高。

集团表示,尽管外部环境依旧复杂,预期2024年中国新能源汽车市场将续强劲增长势头,进入千万辆级时代,渗透率有望再突破。

《中国证券报》报道分析指,2023年比亚迪走出了此前“增收不增利”的窘境。比亚迪去年在多个细分市场推出子品牌新产品,特别是推出多款高端车型,这不仅助力比亚迪在高端市场打开局面,更为提升单车获利能力。

海豹荣耀版早前突减价

随着电动车市场竞争加剧,比亚迪下调主力车款售价。内媒报道,比亚迪海豹荣耀版周一(25日)正式上市,涉及5款车型,官方指导价由17.98万至24.98万元,起售价较目前在售的18.98万元海豹冠军版车型下调1万元。

此外,高配版车型的减价幅度更高,其中700公里版本减价达2万元,650公里四驱版车型减价达3万元。

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