2024小鹏汽车全球媒体中国行|体验高端智能科技,首试G6纯电动SUV

2024-05-11 12:41

包括《驾驶舱》在内的世界各国和地区传媒,早前获邀出席在广州举行的“智在全球 - 小鹏汽车全球媒体中国行(Explore XPeng - International Media Tour, 2024)”活动。

小鹏汽车(XPENG)是中国领先的智能电动车品牌,致力通过探索科技,引领未来出行变革。包括《驾驶舱》在内的世界各国和地区传媒,早前获邀出席在广州举行的“智在全球 - 小鹏汽车全球媒体中国行(Explore XPeng - International Media Tour, 2024)”活动。除了参观及与管理层交流,还有机会试驾多款电动车,包括代理森那美汽车集团即将输港的G6中型SUV与X9旗舰豪华七人车。

全球媒体中国行之旅的主要活动集中在4月23及24日进行,首天先后参观了小鹏汽车的广州总部与智造基地(工厂)、小鹏汇天、会见多位车厂高层代表,分别是名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士、海外产品总监马雅非和自动驾驶系统开发及海外交付高级总监马君,以分享品牌的创新智驾科技,并了解车厂未来发展动向。

2024小鹏汽车全球媒体中国行:智造基地规模庞大 飞行汽车启迪未来

小鹏汽车总部

▲广州之行活动由参观小鹏汽车总部揭开序幕。

总部设计现代化

▲总部设计现代化,展示领先电动车技术之余,还设有可容纳多款车系的大型展厅。

小鹏汽车广州总部设计现代化,展示领先电动车技术之余,还设有可容纳多款车系的大型展厅。至于广州智造基地项目包含整车智造基地、三电制造和零部件产业园,总占地约768亩,投资金额逾45亿人民币。当中,2021年3月开始运作、2023年2月正式投产的整车智造基地约占560亩,建筑面积达23万平方米。绿色智能工厂内建冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间,标准年产量12万辆,目前生产车型包括X9、G6、G9左右軚版本。小鹏汽车旗下的小鹏汇天,是亚洲规模最大的飞行汽车公司,传媒参观期间,特别安排第五代飞行汽车旅航者X2作飞行示范,令人大开眼界。同时,小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年第四季开始预售,路行飞天不再是梦了。

2024小鹏汽车全球媒体中国行:全力拓展海外版图 香港发挥桥梁作用

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士

▲小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士指出,车厂今年将加快推展全球化策略。

成立短短十年,小鹏汽车累计交付量突破40万辆,光是去年已售出新车逾14万辆,近年厂方更力拓海外版图。顾宏地博士受访时指出,小鹏汽车是首批走向国际的中国电动车企,分别在美国矽谷和圣地牙哥设有研发中心。这几年还开启了北欧多国的大门,包括挪威、瑞典、丹麦等。他强调,“中国电动车市场竞争激烈,发展却同样高速,交付量按年强劲增长,由2020年的10%飙升至去年的50%。预期环球大市会呈同样走势,因此车厂将加快推展全球化策略。”小鹏的战线今年将伸延到更多欧洲国家,如德国、法国、意大利、西班牙和葡萄牙等。中东、阿联酋以至东南亚的泰国、新加坡、马来西亚和香港,同属重点开拓市场,其中香港更是小鹏进一步与国际接轨的重要桥梁和视窗。外拓难免遇上挑战,顾宏地博士直言有信心克服,并预期车厂未来的一半或以上收益将来自海外市场。专注右軚海外市场的马雅非透露,除了G6,X9亦会输港,考虑到香港充电配套不足,不排除引进超快充系统的可能性。另一受访者马君指出,小鹏汽车的自动驾驶系统(XNGP)在中国广受欢迎,随着AI天玑车载操作系统上市,功能将大幅升级。因应香港道路交通规例,港版车型预载的XNGP系统,部分功能或不适用,目前仍与相关部门磋商中。

2024小鹏汽车全球媒体中国行:G6 SUV环球战略性车型 两款后驱版率先抵港

翌日供传媒试驾的小鹏电动车有X9、G6、G9及P7i,预设路线围绕广州国际生物岛山地公园进行。G6与X9快将到港,奈何时间有限,试车只能聚焦G6身上。五门五座位G6 SUV首建于SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构,高刚性车身结构以一体式铝压铸成,尺码4,753 x 1,920 x 1,650mm,轴距长2,890mm。前卫流线型态设计概念沿自水点,风阻仅0.248Cd,自动感应升降尾翼还有助提升高速运行的下压力。首试是车系的700 AWD Performance Max高性能顶级版,配87.5kWh锂电与前后马达四轮驱动,马力358kW(约486ps),扭力660Nm,0至100km/h加速只需3.9秒,续航力700km(CLTC模式)。搭载的800V XPower电驱系统支援280kW直流快充,充电10分钟能续航300km,约20分钟可补充10%至80%电量。五种驾驶模式包括舒适、标准、运动、弹射及脱困,能量回收划分低、中、高及X-Pedal四级,智能四驱的动力分布也可自选设定。试车路段全程限速40km/h,未许尽情体验SUV的卓越性能,但整体驾控感是轻快灵活,视野辽阔清晰。受惠前双摇臂与后五连杆悬挂,行车宁静舒适,弯路操控稳定。宽敞科技化座舱不设实体按键,各系统可透过14.96吋触控屏幕简易设定。试车还有电尾门、Nappa真皮座椅、10.2吋数码仪表板、Xmart OS 4.0多媒体及全场景语音2.0系统、恒温冷气连空气净化及PM2.5监测、全景式天幕顶、双手机无线充电、Xopera音响、360环视镜头及XNGP智能辅助驾驶系统等配置,行李箱容量是介乎571升至1,374升。至于本月中抵港的首批G6,据知是标准580与超长续航755两款单马达后驱版。

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