来自丹麦的极级手工超跑Zenvo近年人气急升，最近中国、香港及澳门地区终于有官方认可代理商，上周厂方运来两辆尚未生产的新一代Aurora供本地车迷及传媒先睹为快，两款车全球限量各50辆，可订制左或右軚版，基本售价同为259万欧罗起（未连税），预计2026年正式投产及交付。

丹麦Zenvo车厂成立于2007年，于2009年推出首款ST1，全球限量仅15辆，随后于2016年及2018年分别推出TS1 GT及TSR-S等，及至去年（2023年）美国加州Monterey Car Week，品牌发表全新Aurora混能极级超跑，无论硬件、软件均是全新研发，跟之前所有车款截然不同，所以厂方视之为下两代产品的雏型。

▲Aurora Tur（左）及Agil（右）未连税定价同为259万欧罗起，首批2026年交付。

▲Zenvo厂方及中港澳代理Sunning Motors代表一同会见传媒。

▲Agil车身前后缕空设计，悬挂吸震筒更是外露式方便调校。

▲三圆行针仪表内有乾坤，外边两个可电动翻转变成数码资讯显示屏。

▲厂方指Tur(后)及Agil(前)除了车顶，车身所有设计都不大相同。

▲Zenvo Aurora车系一式两款，Agil专为赛道而设，车身扰流更巨型夸张，提供更强气流下压力。

▲Tur车厢包装较豪华，座椅跟底盘连成一体，全组脚掣则可前后调校。

▲今次到港两辆均是Prototype模型，没有引擎。

▲Tur外形更见流线，极速可以高达450km/h。

Aurora采用全新ZM1全碳纤维单体式底盘结构，净重量低于120kg，据讲具备F1赛车级数的结构安全及防撞保护力。惟两款型号外观设计完全不大相同，红色Agil着重赛道需要，车身讲求简单轻巧，而且特设巨型扰流装置GT的大型定风翼，增强气流下压力（250km/h可产生880kg下压力）。蓝色Tur针对高速巡航及日用舒适为主，外形更流线，极速可达450km/h。

Zenvo与德国著名Mahle汽车工程公司，合作开发一台全新6.6公升V12汽缸（90度夹角）Hot-vee引擎，上面放置4个Turbo增压器，引擎本身输出马力1,250hp。另外7速单离合器半自动波箱内置一个马达，可额外提供200hp马力。后驱格式的Agil版综合输出1,450hp马力，0至100km/h加速2.5秒，极速365km/h。虽然车子为PHEV混能车，配有锂电（容量未公布），不过厂方强调Agil车重量可维持在1,300kg以下。

另一款Tur版本前轴两个车轮各自由马力200hp的马达驱动，前后合共三个马达（四驱），加上V12四Turbo引擎，总输出马力1,850hp，0至100km/h加速2.3秒。厂方指两款型号均可独立充电，纯电能续航力约35km。

两款Aurora规格

Agil	型号	Tur
6.6公升V12四Turbo+锂电及单马达	引擎	6.6公升V12四Turbo+锂电及三马达
1,450hp/1,400Nm	马力/扭力（综合）	1,850hp/1,700Nm
7速半自动波后驱	传动	7速半自动波四驱
2.5秒	0至100km/h	2.3秒
4,836 x 2,020 x 1,097mm	尺码	4,819 x 2,020 x 1,117mm
约1,300kg	车重	约1,450kg
259万欧罗起（限量50辆，未连税）	售价	259万欧罗起（限量50辆，未连税）
查询：Sunning Motors/2890 9091

文、图：彭志扬

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