为规范的士管理、提升服务质素，政府计划发出最多5个的士车队牌照，最终收到15份申请。运输及物流局局长今日（5日）回覆立法会议员质询时表示，运输署会透过牌照条件要求车队持牌人必须提供手机程式、网页和电话热线，供乘客预约车队的士；为便利乘客，在的士车队投入营运时，运输署亦会推出一个专页，列出各车队的网页／二维码连结，以便乘客可一站式搜索不同的士车队的预约方法。

此外，根据牌照条件，车队持牌人必须在牌照期内开放及分享有关的数据（包括但不限于每部车队的士的实时位置、车辆类型及每部车队的 士的营运状况），以便第三方开发商制作第三方平台（例如格价平台），方便乘客比较不同车队的士的收费。 

立法会议员梁熙书面质询问及，的士车队以什么具体标准进行遴选，以及会否考虑加入市民意向作为遴选标准之一。局方回覆指，主要的评分标准包括：（一）申请人的管理能力；（二）车辆质量 及安全相关设备╱装置；（三）车队司机管理及质素；（四） 服务水平及客户服务；（五）网约的士及车队调派建议； 及（六）日常营运、维修及应变建议。

的士车队牌照的持有人须在其牌照有效期内维持适当且具效率的车队服务，致令运输署署长 满意，这包括但不限于在维持服务时，须遵从法定要求、 车队牌照的条款及条件，以及署长依法给予的指示。运输署会密切监察的士车队的营运，并对车队持牌人的表现 作中期评估，在决定是否批给延长牌照期的申请时，会考 虑中期评估的结果。

现有的士牌毋须续期 无法强制非车队的士必须有电子支付

至于有否考虑以立法方式或修订的士司机续领牌照的条件，强制非的士车队的司机需提供至少一种二维码收取车费的电子支付方式，运流局回应指，由于现有的士牌照属永久性质，无须续牌，因此政府无法在牌照中加入新的牌照条件，强制非车队的士必 须提供电子支付方式。在现阶段，政府会继续通过各种方 式推动及鼓励的士业界引入电子支付方式。

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