香港首季私家车新登记量逾1万4千辆,爆升46%│电动新车市占率达78%

2024-06-05 14:43

2024香港首季累计新登记私家车总数达14,752辆,较2023年同期的10,009辆大幅增长46.1%,当中电动车占比高达78%,比去年首季的63.2%显著攀升。

运输署公布了2024年3月份本地车市统计数字,代表2024首季本地车坛成绩表派发。2024年1月至3月香港累计私家车新车登记总数14,752辆,较2023年同期(10,009辆)大幅增长46.1%,当中电动车的占比高达78%(达11,506辆),相比2023年首季的63.2%显著攀升。首季新车登记数量大升原因,是政府宣布今年4月起减少电动私家车“一换一”税务宽减计划优惠,令很多电动车准买家赶于3月31日前入市,从而刺激新车销量增长。

本地3月车市表现持续造好:Tesla表现倒退 smart强势回归

其中电动车市占率高达78%

▲2024年1至3月累计新车登记总数达14,752辆,较去年同期上升46.1%,其中电动车市占率高达78%。

从运输署公布的2024年3月份本地车市统计数字可见,全月私家车(新车)登记量是5,918辆,较2月份增长33.6%,同比(3,678辆)更见60.9%显著升幅。另3月份电动车交投量为4,896辆,市占率一举破“8”达到82.7%,兼且再度刷新记录。买家赶及原有“一换一”计划结束前以旧换新,进一步推高了3月份私家车登记数字。当中,电动车交投量比2月的3,471辆攀升41.1%,即每售出10辆新车中,超过8辆是纯电动车,呈现一面倒强势。

3月份Tesla继续排名第一,惟面对强手倾巢而出,令全月交投量急挫44.7%至862辆,同是月内唯一表现倒退品牌。国产电动车比亚迪(BYD)连续第三个月位列次席,812辆交投量较上月弹升23.4%。随着全新M6纯电动MPV抵港添攻力,“一换一”意向价售30万港元起,首批可望7月开始交付,预期下半年有力挑战Tesla之皇位。表现慢热的宝马(BMW)终发力,以580辆跳升两级至第3位,升幅高达132.9%,其中i4 eDrive35电动车是主力争分棋子。第4位是成功转型回归的新世代smart,纯电动#1陆续抵港交付,而另一款全新#3亦于早前登场,打头阵是高性能版smart #3 Brabus,“一换一”早鸟优惠价HK$369,000起,首批最快今年7月交付。第5位是奔驰(Mercedes-Benz),月内交投量480辆,升幅达35.1%。全新第2代Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupe超级跑车率先抵港开卖,售价HK$3,200,000起,首批第4季起交付。

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丰田

▲丰田3月交投量达429辆,其中电动车bZ4X占了226辆。

第6位是丰田(Toyota),排名虽然下调两级,交投量实际上增至429辆,显著增长61.9%,其中品牌首款电动车bZ4X占了226辆。上汽大通Maxus以269辆紧随丰田之后,同样是排名下调,交投量却上升,达到35.2%。第8位至第10位依次是国产上汽集团电动车MG、久违了的奥迪(Audi)和福士(Volkswagen),成绩分别是257辆、242辆及160辆。当中,位处九龙湾的全新第6间MG陈列室早前正式开幕,现场并展出两款电动新车,包括Cyberster双座椅开篷跑车,以及首度发表的M9 CE Launch Edition特别版豪华7人车。受惠全新Q4 45 e-tron电动SUV和ID.4电动车陆续抵港交付,德国奥迪与福士双双跻身了3月份十大排行榜,交投量升幅也是月内的首两位。

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