香港运输署刚刚公布了2024年4月份本地车市统计数字，全月私家车（新车）登记量6,435辆，较3月份增长8.74%，跟去年同期比较（2,863辆）更大幅飙升124.76%。准买家赶及3月31日原有电动车“一换一”税务宽减优惠计划结束前入市，是刺激新车销量劲升主因，其中电动车交投量达5,383辆，占比83.65%破顶再创新高。

4月香港车市延续升浪：宝马BMW、奔驰Mercedes-Benz抢占冠亚军 Tesla屈居第三位 Maxus攀至第5名

政府宣布今年4月1日起，减少电动私家车“一换一”计划的税务宽减优惠，新政策无疑加快了准买家的换车决心。4月份电动车交投量较3月上升9.95%至5,383辆，增幅其实还要高于大市，而相比2023年同期（1,700辆）更爆升216.65%。观乎十大排行榜，持续发力的宝马（BMW）以1,328辆强势登上首位，交投量升幅128.97%，i4、iX3及iX1电动车是重要取分棋子。另外，代理早前替纯电动车系iX2追加eDrive20 M Sport Edition入门新成员，“一换一”售价$479,900起。

▲香港4月车市延续升浪，宝马以1,328辆取代Tesla居首位，代理早前还替纯电动车系iX2追加eDrive20 M Sport Edition入门新成员，“一换一”售价$479,900起。

奔驰（Mercedes-Benz）以999辆排名第2位，升幅108.13%。与此同时，品牌与代理仁孚行携手推出全新Mobile Service流动服务，可专程上门检修车辆，进一步便利车主。“一哥”Tesla难敌对手猛烈强攻，523辆交投量减少39.32%，排名下滑两级至第3位。至于首季长踞亚席的国产电动车比亚迪（BYD），同样下跌两名至第4位，4月交投量501辆减幅达38.3%，但随着全新M6纯电动七座MPV正式开售，不难重拾升浪。同时，旗下高端豪华车品牌腾势（Denza）正式落户香港，首款D9纯电动豪华七座MPV听闻仁孚及和谐两家代理至今已收订单接近1千张。上汽大通Maxus受惠MIFA 9电动豪华7人MPV陆续交付，以465辆攀升至第5位，右軚版MIFA 7纯电中型七人车即将抵港，表现可望更上一层楼。

4月香港车市延续升浪：韩国Hyundai及KIA齐上榜 传森那美集团代理国产奇瑞

4月本地车市排第6位是新世代纯电动车smart，新车登记量347辆较上月减少33.27%。丰田（Toyota）微降一级至第7位，月内交投量314辆，电动车bZ4X持续受到用家追捧。现代（Hyundai）电动车IONIQ 6抵港交付，以210辆进占第8位，升幅438.46%是月内最高，而品牌早前也推出了两款全新电动车，包括具备竞赛级超强性能的IONIQ 5 N和拥有更长续航力的第二代KONA Electric SUV。福士（Volkswagen）以198辆排位列第9，交投量增长超过两成，品牌另一款电动车ID. BUZZ先前也安排在九龙湾陈列室作预展及接受订购，7座位长阵港版“一换一”意向价约70万港元内。另一韩国车品牌起亚（KIA）也有理想表现，全月交投量170辆排名第10位，EV6电动车是主要取分车型。纵使“一换一”计划的税务宽减优惠减少，仍无阻电动车的增长势头。展望后市，预期有更多国产电动车新品牌陆续进军本港，包括计划在的士及私家车市场双线发展的四川凯翼（KAIYI），以及盛传由森那美汽车集团取得代理权的国企奇瑞（Chery），车迷拭目以待！

▲香港4月车市延续升浪，英之杰Inchcape One+一站式电动车支持平台在九龙东开设首个公共充电站，便利丰田、凌志及全港电动车用家。

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