铁路盘一直受买家欢迎,不论自住或投资具有一定抗跌力,惟随着近年楼市持续下行,即使是铁路二手屋苑亦无幸免,价量齐跌。据中原统计,今年上半年56个二手铁路盘中,有55个跌价,跌幅达一成者更占59%。对于现时高息环境下的楼市情况,资深投资者林一鸣曾以“一潭死水”形容。另一方面,昨晚公布的美国6月份通胀显著降温,市场预期联储局9月开始减息机率升逾八成。
陈永杰:一手盘低开抢走购买力
今年有大量铁路新盘出笼,并分布于港九新界各区,令到二手铁路盘表现失色,价量齐跌。据中原地产数据显示,今年上半年二手铁路沿线屋苑所录得的成交量,是7年以来同期最少,整体平均呎价亦进一步跌穿1.4万元。
中原地产亚太区副主席兼住宅部陈永杰表示,据中原地产统计的56个二手铁路沿线屋苑,今年首6个月合共录得2,775宗买卖登记,较去年同期3,122宗减少11%,为2017年同期录得2,760宗后的7年最少。不过,在撤辣效应下,今年上半年铁路盘成交量,都比去年下半年升66%。成交金额方面,今年上半年录227.6亿元,较去年同期282亿元下跌19%,创7年新低。他续称,撤辣后多个一手铁路盘低价推出,入场费低至300多万元,抢去大量购买力,导致二手屋苑交投受压。单计上半年,一手鐡路上盖项目累售逾2,700伙,占整体新盘成交量逾3成,吸金逾320亿元。
另外,今年上半年该56个铁路沿线成份屋苑的平均呎价低见13,902元,较去年同期呎价15,582元跌一成,创8年新低,重返2017年水平。
林一鸣:老龄业主换屋需求不大
资深投资者林一鸣昨日(11日)出席“星岛房地产发展动向论坛2024”时,对于现时楼市情况,他形容为“一潭死水”。由于本港高龄化问题,持有物业的市民,占70%为50岁以上,这批业主已没有换楼动力,楼价近年已下跌逾20%,亦不愿放盘求售,心态是“要我劈价(卖楼),睬你都傻啦!”造成现时一潭死水局面。
不过,会德丰地产主席兼地建会执行委员会主席梁志坚不同意,指楼市虽然困难仍在,但本港正积极招揽人才,不少人来港投资,经济复甦可期。他提到,现时全球经济环境不佳,香港难以独善其身,惟香港楼市复甦的速度比其他很多地方快,住屋情况比不少地区好。
美9月减息机率达八成
另一方面,美国6月通胀数据回落,最新利率期货数据显示,美国9月将首次减息机率由昨日的69.7%飙升至81.3%。美国6月消费物价指数(CPI)回落,按年上升3%,低过市场预期的增幅3.1%,前值爲3.3%。至于按月跌0.1%,亦低于预期的升0.1%。扣除食品和能源价格的核心CPI按年升3.3%,好过预期的3.4%升幅;按月升0.1%,低于预期升0.2%。
THE AUSTIN唯一录升幅
发展商持续以低价推售新盘,甚至“买楼送楼”,撤辣后二手楼价出现短暂反弹便调头回落。今年上半年,56个二手铁路盘中,有55个跌价,跌幅达一成更占59%。当中以天后站上盖栢景台成“跌价王”,上半年平均呎价19,777元,较去年同期24,549元跌19%,惟屋苑价跌量升,上半年成交增至8宗,按年升3倍,是升幅最大铁路屋苑。其次是东九龙启德1号,平均呎价由22,058元跌至17,855元,跌幅亦达19%;西湾河鲤景湾及九龙站漾日居,跌幅分别17及16%。
楼价唯一录得升幅的铁路盘,是位于尖沙嘴柯士甸站的THE AUSTIN,呎价按年升4.3%至26,017元。
成交量方面,今年上半年注册量最高的二手铁路屋苑,主要为传统蓝筹屋苑7,天水围嘉湖山庄录得263宗最多,按年升近2成,惟同期楼价跌逾15%,平均呎价由9,905元跌至8,392元。荔枝角美孚新邨及鰂鱼涌太古城,则录214及180宗。
中产屋苑变上车屋苑
一直被视为中产聚居地的太古城,楼价越跌越平,由中产屋苑变成上车屋苑。该屋苑上半年700万元以下买卖登记有21宗,较去年同期8宗急升1.6倍;而1,000万元内成交占比,亦由38%升至60.6%,创8年新高。翻查屋苑过去1000万元以下成交注册纪录,2020年最少,只占13.1%。中原地产资深区域营业董事赵鸿运表示,太古城7月暂录5宗成交,其中天山阁中低层F室,面积536方呎两房间隔,向南望内园景,因仍有租客,故不能安排看楼,以698万元售出,呎价13,022元。
嘉湖3房跌穿4球
嘉湖山庄近期3房更已跌穿400万元,位于乐湖居13座低层C室,面积551方呎,以388万元售出,呎价7,042元。原业主2013年1月以292万元购入收租,见新盘持续劈价,楼价受压,趁机止赚离场沽货,账面仍赚96万元。
另外,向来楼价硬净的九龙站上盖豪宅凯旋门,楼价连环失守1,000万元。资料显示,朝日阁中层E室面积405方呎1房户,上月登记以980万元售出,呎价24,198元,成交价料创2016年以来区内新低。原业主2019年底以1,250万元购入,蚀逾两成离场。
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