瑞典极级超跑品牌Koenigsegg中国、香港及澳门独家代理Kingsway K Cars公司日前宣布，首批4辆全新Jesko已经运抵香港并完成了交付给4位车主。据Koenigsegg中国、香港及澳门代理董事黄卓徽表示，今次交付的4辆新车包括3辆Jesko Attack及1辆Jesko Absolut，令他感到兴奋是香港客户选择了右軚版本，意味着他们可以在香港公路驾驶车子，让本地车迷有机会一睹全新Jesko的风采。

瑞典极级超跑Koenigsegg Jesko首批4辆抵港：全裸碳纤维车身 瑞典独家手工艺发明

▲瑞典极级超跑Koenigsegg Jesko首批4辆抵港完成交付。

▲KoenigseggJeskoAbsolut配上全裸碳纤维车身，据知是由瑞典发明的一种特殊工艺技术。

瑞典手工超跑制造商Koenigsegg早于2019年宣布推出全新Jesko极级超跑，用来代替之前的Agera RS。品牌创办人兼CEO Christian von Koenigsegg特别以父亲Jesko von Koenigsegg的名字，去命名这款全新车型。当车子于2019年发表之时，全球限量125辆旋即被认购一空，由于疫情延误了生产进度，而且全人手制作需时，事隔5年之后首批Jesko终于运抵香港交付。Jesko分开Attack及Absolut两个版本，前者专为赛道而设，扰流翼更巨型(275km/h可产生1,000kg气流下压力)；Absolut则为创造极速而设(可达480km/h以上)，以低风阻车身为前题(风阻系数仅0.278Cd)。值得留意是今次交付的其中2辆车，分别配上全裸碳纤维车身 (Koenigsegg Naked Carbon) ，据知是由瑞典发明的一种特殊工艺技术，裸面碳纤维面车身经过人手抛光处理，不使用任何烤漆和涂层，而且可展现独特光泽和硬度，同时还具有减重效果。

瑞典极级超跑Koenigsegg Jesko首批4辆抵港：V8双Turbo引擎配9速LST“光速”波箱 自家In-house研发及制造

▲Koenigsegg Jesko Absolut为创造极速而设(可达480km/h以上)，以低风阻车身为前题(风阻系数仅0.278Cd)。

Jesko秉承了Koenigsegg一贯的高科技和新创意，全碳纤维车身、车架及轮圈，以至5公升V8双Turbo引擎、9速LST半自动波箱、悬挂及各电子系统等，均由他们In-house自家研发及制造。V8双Turbo引擎采用Flat-plane设计，转数极限可达8,500rpm，基本输出1,280hp马力和1,000Nm扭力，如使用E85 Bio-fuel汽油(含51%至83% Ethanol)，输出可增至1,600hp及1,500Nm。另一卖点是崭新9速LST(Light Speed Transmission)波箱，内置7个小型湿式离合器直接控制转波，厂方指转波时间基本上是零秒，而且结构比DCT双离合器设计简单很多，整台波箱只重90kg，比DCT轻巧四成。Jesko Absolut和Attack两个版本基本售价为300万美元(未连税)，未包括附加项目及个人化订制配置。

· Jesko Attack规格

· 引擎：5公升V8双Turbo

· 马力/扭力：1,280hp/1,000Nm

· 传动：9速LST半自动波箱，后驱

· 尺码：4,610 x 2,030 x 1,210mm

· 车重：1,320kg(干重)

· 售价：300万美元起(未连税)

· 查询：Kingsway K Cars Limited/2306 1228

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