坐拥大疆创新科技等无人机巨企的深圳正加速打造“天空之城”。深圳市低空经济高质量发展大会昨日召开，宣布2025年底将建成1000个以上低空飞行器起降平台，并将新建覆盖全市的123个物流运输起降点。值得注意的是，大会还发布了全球首个智能融合低空系统SILAS，科幻电影中大大小小的飞行器在同一片天空安全有序穿梭的画面，今后有望在现实生活中看到。

▲越来越多城市采用无人机运输，涉及外卖、急救物资等。

上月闭幕的中共二十届三中全会提出，要因地制宜发展新质生产力，完善新一代战略性产业发展，低空经济是新质生产力的重要一环。深圳市低空经济高质量发展大会昨日在深圳会展中心召开，低空经济领域500多名专家、企业和政府代表出席。

继去年底深圳出台全国首部“低空经济”地方立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》后，深圳市发改委昨日在大会上发布《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024至2025）》，将构建层次分明、结构合理的低空服务体系，打造由直升机/eVTOL载客运输、物流运输、社区配送、城市治理等组成的低空起降网络，到2025年底，建成1000个以上低空飞行器起降平台。

覆盖123个物流运输起降点

方案主要内容包括，深圳将对现有109个直升机起降场进行eVTOL（电动垂直起降飞行器）兼容改造；新增建设123个物流运输起降点，搭建覆盖全市、快捷高效的空中物流运输网络；结合医疗物资运输、快递、外卖等场景，新增建设起降点，全面提升深圳市商圈即时配送、医疗物资运输等服务；新建一批城市治理起降点，满足应急救援、警务活动、海事巡查等需求。

粤港澳大湾区数字研究院在大会上正式发布SILAS系统，即低空智能融合平台。科幻电影中，常常出现大大小小的飞行器在同一片天空穿梭的画面，但要在现实生活中安全地实现这件事并不容易，因为飞行器企业众多，各间企业在自己的平台上只能看到自家的飞行器，并不知道同一时间同一空域还有哪些飞行器。然而，SILAS系统可以充当一颗“大脑”，服务监管方、管理方、业务方、运营方、服务提供方，协调低空的空间和时间。

力争无人机空域突破75%

大会还提到，深圳将力争到2025年，全市开放无人机适飞空域佔比突破75%，低空商业航线总数突破1000条。鹏城实验室副主任、中国科学院院士尤肖虎说，如今深圳快速发展的低空产业集群已成形成势，从“无人机之都”向“天空之城”的道路发力。

数据显示，2023年内地低空经济规模超过5000亿元（人民币，下同），预计到2026年，间接拉动经济增长的潜力空间过万亿元。深圳方面，2023年低空经济年产值超900亿元，同比增长20%，无人机产业链上企业超过1700间。

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