东涌迎东路长期面对塞车问题之苦，尤其在早上及午饭时段，不少车辆等候进入迎东邨停车场，惟场内只有18个时租车位，导致车龙倒灌塞爆迎东路，严重影响当区交通及巴士服务，居民经常因上班迟到而怨声载道。有离岛区议员指邻近两个新建屋邨将于明年相继入伙，届时车流更多，担心塞车情况更严重，建议将迎东邨旁空地作临时停车场之用，以纾缓因泊位不足引致的交通挤塞问题。

离岛区议会交通运输委员会副主席叶培基表示，迎东路本身十分狭窄，由于附近有多个地盘大兴土木，每天早上10时许至午饭时间，不少建筑工人开车到最近的迎东邨“搵食”或买外卖，但迎东邨停车场只有18个时租车位，停车场爆满致有无数车辆在迎东路等候泊位，造成道路阻塞，影响其他入邨车辆。叶指，有车辆更在迎东路逆线爬头，险象环生，高峰时段的车龙延绵长达300米，更倒塞至迎东路与迎禧路交界十字路口。

迎东路路面无法迎合现有交通需求

▲车龙塞爆迎东路，更倒灌至外围十字路口。(受访者提供)

▲叶培基指由于迎东路附近车位不足，不少车辆等待进入迎东邨停车场，严重影响当区交通及巴士服务。

两新屋邨明年入伙忧塞车加剧

▲迎东邨旁两幅土地预留予教育局兴建学校（地图绿圈范围）。

▲该幅空地早前用作地盘办公室，将于9月交还政府。

他指收到很多居民投诉迎东路经常塞车，导致巴士脱班而经常上班迟到，最大问题是不少在机场工作的居民大部分返轮班制，上班高峰期正是午饭时段，令上班时间大失预算。他又指，邻近两个新建屋邨翔东邨及隽东邨将于明年初开始入伙，预计会有2至3万人口迁入东涌北，除了人口增加，届时亦会有大量搬运公司和装修工程等大型车辆使用迎东路，将来迎东路交通更“恶搞”。

叶培基称，早前曾与警方及运输署等部门开会，他理解警方不可能每天派出警力到场疏导交通，屋邨保安亦无权赶车。针对泊车位不足问题，他指迎东邨附近有不少闲置多年的空地，包括东涌第89区南北两侧土地、给予教育局兴建学校的土地，其中北侧项目已向立法会申请拨款，而南侧土地早前用作地盘办公室，据知将于9月交还政府，他建议将该幅南侧平地用作临时停车场，以纾缓交通压力。

运输署积极觅地作短期停车场

运输署回覆《区区有申诉》查询时表示，运输署及离岛地政处已与教育局了解其建校工程时间表，并在不影响该校长远发展的情况下，考虑将东涌第89区（南）的土地作为短期租约临时停车场，离岛地政处会进行咨询。由于东涌有多项工程及发展项目正在进行，运输署会继续与相关部门合作争取将合适闲置土地用作短期租约临时停车场。

运输署又指，现时迎东路于繁忙时间出现交通阻塞，主要是有车辆为等候进入迎东邨停车场，在双黄线路段停车等候，因而阻碍后方车辆。运输署和警方一直与迎东邨物业管理部门商讨改善停车场运作，以纾缓交通阻塞问题，并会检视相关交通情况及相应措施。长远来说，迎东路会连接至新的道路，由现时只可进出迎禧路东面路口，改为可由其他新路通往怡东路进出迎禧路西面路口，以纾缓该区交通阻塞情况。

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