中国国际航空公司（以下简称“国航”）和中国南方航空公司（以下简称“南航”）近日在中国商飞总装制造中心浦东基地，同时接收首架国产C919飞机。内媒指，这标志着C919入列3大航空，即将开启多用户运营新阶段。

▲8月28日在中国商飞总装制造中心浦东基地拍摄的国产大飞机C919交付仪式现场。 新华社

据澎湃新闻报道，喷涂著五星旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。为保障C919飞机顺利引进和后续顺畅运营，国航、南航方面表示，与中国商飞紧密合作，全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行准备等各项工作。

今年4月，国航、南航均公告称，购买了100架C919系列飞机，将于2024年至2031年期间分阶段交付。而作为C919大型客机全球首发用户的东航，此前于2023年9月再增订100架C919大型客机，意味著国航、东航、南航3大航空均已向订购百架C919。

东航目前是C919国产客机的全球最大用户，2022年12月，东航从中国商飞接收全球首架C919飞机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班。当前，东航C919已开通了上海虹桥往返成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云的多条商业定期航线。

截至目前，共有9架C919飞机交付客户。其中，东航的C919飞机自商业首航以来，已连续平稳运行15个月，执飞5条定期航线，累计执行商业航班超3600班次，飞行1万小时。

C919今年有望下线30架，总装产能今年有望达到50架。此外，预计到2027年，C919产能有望达到150架，下线量或将突破100架。