天玺．天为近1年启德区首个推售的非跑道区全新项目，首批以折实平均英尺价1.96万元（港币，下同）推售，较现时启德区内新盘货尾单位整体成交英尺价低逾15%，甚至较同区不少二手屋苑成交英尺价还要低。有业界表示，项目拥港铁毗邻优势，区内现时推售的新盘包括跑道区项目及货尾盘将“难招架”，力争区内客源“过档”。

▲现时启德非跑道区新盘货尾单位，平均成交英尺价普遍在2万元以上。

启德非跑道区新盘大部分已属现楼，现时仍有一手单位供应的项目主要集中在会德丰地产旗下MONACO系列项目及恒基旗下HENLEY系列项目，以今年下半年售出单位为例，MONACO不同期数近月亦售出最少5伙货尾，HENLEY系列项目包括THE HENLEY 及HENLEY PARK，同样沽出多个单位，成交英尺价约由2.4万元至3.28万元不等，即天玺．天首批亦较同区货尾单位成交英尺价普遍低逾15%。

跑道区新盘“难招架”

天玺．天卖点之一位置毗邻启德港铁站，商场可直通启德港铁站，非跑道区近期录得的二手成交英尺价，同位于港铁站毗邻的启德1号，现时平均成交英尺价在2万元水平；至于THE HENLEY录得的二手平均成交英尺价则在2.1万元水平，较天玺．天首批单位均高出1.7%至6.7%。其他屋苑如龙誉、OASIS KAI TAK等，成交英尺价介乎1.88万元至1.99万元不等。

有区内代理表示，虽然天玺．天首批单位较近期位于跑道区的新盘包括维港．双钻钻、柏蔚森系列项目等首批单位折实平均英尺价介乎1.71万元至1.85万元等，高出6.6%至14.4%，但由于天玺．天拥港铁之利，与现时交通问题仍有待改善的跑道区明显有别，故即使首批英尺价较跑道区新盘为高，仍能吸引区内准买家“过档”。

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