机场三跑料今年底前全面运作，新加坡航空香港区总经理杨志耀今日（26日）接受《星岛头条》访问时表示，三跑是香港连接大湾区的重要基建投资，新航将香港国际机场定位为面向大湾区市场的首选门户，会按需求、飞机及机组人员数目等因素，考虑在未来调整服务量。他亦说，香港与新加坡的机场角色不同，无比较基础，冀两地机场更趋高效实惠，让乘客不必承担高昂费用。

▲香港国际机场。资料图片

往返星港班次恢复至疫前水平

杨志耀透露，新航联同廉航子公司酷航（Scoot），整个集团现时每日在香港营运8对来往香港及新加坡的航班，已恢复至疫情前水平。他指，香港疫后旅游需求强劲，日本、韩国、台湾等旅游地仍受欢迎，有信心在港人持续外游下，今年本港航空业情况会较去年更好，“航空公司在恢复运力，机票价格下降，香港旅客能实惠快速地前往更多目的地，是一件好事。”

被问到香港国际机场与新加坡樟宜国际机场是否竞争者，杨志耀认为，不同地理位置的机场有不同作用，直言“两地角色不同，无比较基础”。他指，香港国际机场位于大湾区，不仅服务港人，更有服务大湾区8000万人口的潜力，希望两地机场变得高效，营运成本更实惠，让乘客不必承担高昂费用。

另外，新航公布今年全面提升旗下优选经济舱（Premium Economy class）服务，包括升级餐饮选择，以及全新旅行护理套装。新航亦指，现时所有舱等的乘客均可享用免费Wifi上网服务。

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