全新极级超跑McLaren W1全球399辆,香港有6辆│马力1275匹混能V8后驱 ,干重仅1,339kg,车价2千万港元起

2024-10-07 15:10

英国McLaren昨天(10月6日)在网上发表全新极级超跑McLaren W1,这是继经典McLaren F1及P1之后第三款“1”字极级型号,全新编号MHP-8的4公升V8双Turbo引擎,配合包括锂电及马达在内的E-module混能系统,输出1,275ps马力,车重只有1,399kg,0至100km/h加速2.7秒,0至200km/h只5.8秒,成为史上最强McLaren车型。厂方指全球限量399辆已全部名花有主,香港代理透露暂时已有6名本地VIP客户成功认购此车,车子基本售价为200万英镑起(未连Options附加项目及税金)。

全新McLaren W1极级混能超跑登场:McLaren F1及P1后继者 全球399辆名花有主

全新McLaren W1是继经典McLarenF1及P1之后第三款「1」字极级型号。

▲全新McLaren W1是继经典McLarenF1及P1之后第三款“1”字极级型号。

全新McLaren W1极级混能超跑登场,全球限量399辆已全部名花有主,香港代理透露暂时已有6名本地VIP客户成功认购此车,车子基本售价为200万英镑起(未连Option附加项目及税金)。

▲全新McLaren W1极级混能超跑登场,全球限量399辆已全部名花有主,香港代理透露暂时已有6名本地VIP客户成功认购此车,车子基本售价为200万英镑起(未连Option附加项目及税金)。

McLaren W1应用全新Aerocell碳䃸维底盘,首度配用全鸥翼式车门设计(有别于之前的剪刀格式),主要是方便上落的考虑。车身体积(4,635 x 2,074 x 1,182mm,轴距2,680mm)只比Senna大一点,外壳也以碳纤维制造,配合McLaren Active Long Tail主控式尾翼(可延伸300mm)及主控悬挂系统(高速时可主动降低车身),令车子获得高达1,000kg气流下压力。

车子核心是一副全新设计MHP-8型4公升V8双Turbo引擎,配合包括1.384kWh锂电及马达(374ps)在内的E-module混能系统(只重20kg),加上全新8速DCT波箱(后波由马达驱动)及后驱格式,综合输出1,275ps马力及1,340Nm扭力,0至100km/h加速2.7秒,0至200km/h只5.8秒,极速350km/h(电子限制)。

全新McLaren W1极级混能超跑登场:鸥翼车门方便上落 座椅与底盘结合减轻重量

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全新迈凯轮W1为了减轻重量,两个座椅是连接在底盘之上,軚盘及脚掣可前后调校,其他一切如8吋中控触屏、冷气及B&W音响系统都以轻量化为优先条件。

▲全新迈凯轮W1为了减轻重量,两个座椅是连接在底盘之上,軚盘及脚掣可前后调校,其他一切如8吋中控触屏、冷气及B&W音响系统都以轻量化为优先条件。

McLaren W1车厢设计也有考虑到日用方便性,首先是名为McLaren Anhedral Door鸥翼车门格式,主要考虑上落方便不会顶头。另外为了减轻重量,两个座椅是连接在底盘之上,軚盘及脚掣可前后调校,其他一切如8吋中控触屏、冷气及B&W音响系统都以轻量化为优先条件,厂方指车厢配饰及包装也可按车主个人心水,透过MSO部门特别定制。McLaren W1另一个令人惊喜是干重只有1,399kg,贯切品牌超跑一贯的轻量化宗旨。

· McLaren W1规格

· 引擎:4公升V8双Turbo + 1.385kWh锂电及马达

· 马力/扭力:1,275ps/1,340Nm

· 传动:8速DCT半自动波箱,后驱

· 0至100km/h:2.7秒

· 尺码:4,635 x 2,074 x 1,182mm

· 售价:200万英镑起(未连税)

· 查询:2851 8868

文:驾驶舱编辑部 图:McLaren 



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