随着中国新能源车市强势崛起，日本三大车厂在当地市场面临挑战，9月销量持续走低。 其中，本田跌幅最惨烈，衰退幅度超过40%；丰田（TOYOTA）也下滑近10%，反映出以传统燃油车为主的日系车在中国市场逐渐失宠。

共同社报道，9月日本三大车厂在中国的新车销量均出现下滑。 丰田汽车销量下跌9.2%至16.05辆，已连续8个月呈现衰退；日产减幅3.8%，销量为61395辆，尽管销量持续6个月下降，该公司表示已加强促销活动，缩减下滑幅度。

本田汽车跌幅最为惨烈，达42.9%，仅售出62586辆，连续8个月销量低迷。本田发言人指出，由于新能源车需求不断成长，该公司尚未在该领域投入大量资源，导致销量不佳。

快科技报道，与日系车在中国市场的困境形成对比，中国车企近期销量再创高峰。 比亚迪9月销量达41.9万辆，创下历史新高；奇瑞销量为24.5万辆，较去年同期成长28.6%；吉利控股集团销量达到30.8万辆，较去年同期增长17.8%，同样写下历史纪录。

统计数据显示，今年7月，日系车在中国市场的市占率已降至10.4%，反观中国自主品牌市占率则上升至66.9%。

对于中国与日系车合资品牌而言，市场竞争格局已迎来关键转折点。 若无法在新能源车领域迅速突破，恐怕将在这一、两年内失去市场地位。

来源：中时新闻网