机管局提出扩大机场城市发展蓝图，新发展项目包括构建艺术产业生态圈、兴建亚洲国际博览馆第二期、设置游艇港湾及配套设施、开设空运鲜活市集、增加公众活动空间等，带动高端商业、旅游和休闲活动。各项目预计于2026至2031年落成，预计共耗资1000亿，当中300亿由机管局出资，其馀会透过投标等方式，吸引私营资金投资。运输及物流局回覆《星岛》查询表示，支持机管局发展机场城市，全新发展项目仍在初步规划阶段，营运细节、土地及财务等安排正在商讨当中，机管局预期明年上半年就扩大“机场城市”制订发展大纲。

▲《施政报告》提出推进北部都会区发展，深化大湾区合作。

新一份《施政报告》提出，政府会联同机管局规划在机场岛、港珠澳大桥香港口岸人工岛及东涌东新市镇之间的海湾，扩大“机场城市”规模超过一倍，打造世界领先新地标。机管局主席林天福昨在传媒午宴表示，新发展建筑面积相当于尖沙咀由海运大厦至瑰丽酒店海旁区域，构思方向是发挥香港及机场独特优势，让各项目发挥协同效应，目标吸引高端及年轻客群到访消费。他指，机管局认为可利用相关土地及水域发展口岸经济，部分用地仍与政府商谈地契问题。

海岸小屋内有特色餐厅

机管局表示，将充分利用机场岛毗邻海域，发展香港最大型游艇港湾及配套设施，提供约600个游艇泊位，亦会发展多元化水上休闲及康乐设施。林天福称，新发展水体面积达200公顷，港湾长达3.8公里，计划以弹性较高的无人车系统接驳，初步估计每小时运载5000至8000人，足以满足交通需求，预计2028年完成。林天福透露，有意在人工岛向机场部分海岸设“十间八间”餐厅，“我们觉得海岸在将来晚上会很美丽，因此可建一些小屋，成本希望低些，每间屋内有特色餐厅，令整个区域有特色”。

为配合香港作为国际顶尖艺术枢纽的地位，机管局计划在机场构建艺术生态圈，发展香港首个汇聚艺术创作、鑑赏及交易于一身的一站式项目，建构集画廊、艺术空间的社群，亦会发展全港首个专为艺术品储存而建造的大型仓储设施。至于亚博馆二期发展将包括全港规模最大的室内多用途场馆，提供超过2万个座位，以及更多会议展览设施，以便举办更多世界级表演和国际商贸活动，吸引各地及大湾区旅客前来。

亚博馆二期提供两万座位

另外，沿机场岛及香港口岸人工岛海岸线计划发展不同类型户内及户外海湾休闲、文娱设施，兴建酒店和设置特色海湾长廊，接连的公众活动空间可举办各类节庆活动，带动人流。机管局亦计划于香港口岸人工岛引入以运动为主题的崭新游乐综合设施，糅合新颖的室内、外运动游戏概念，将冒险、探索、运动与娱乐融为一体。 

运输及物流局表示，支持机管局发展机场城市，充分利用香港国际机场独特地理位置的优势，把握机场三跑道系统带来的机遇，结合机场核心功能与相关产业，发挥强大协同效应。局方指，机场城市项目会由机管局推动及兴建，政府毋须负担资金。机管局将会按照审慎的商业原则，作适当的融资安排。

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