广西柳州市有多座轻铁桥墩耸立，延绵数十公里，但上方空空如也，被人戏称为“幻想柱”。这些桥墩是市内轻铁工程的一部分，但因为该工程烂尾，这些桥墩也就荒置在市内。最近，因为桥墩影响交通和生活，市方终于决定拆除。惟每座桥墩需拆除费用10万元（人民币，下同），被当地居民所诟病。

据“海报新闻”、“红星新闻”等报道，这些轻铁桥墩高约5至6米。上周五（8日），这些桥墩已经开始拆除工程。一名施工人员表示，他们将会使用切割方式，从底部锯断桥墩，再分割成一块块运走。另外，埋在地底的基座将留在原地，不会移除。每座桥墩约需2小时的工程，及10万元的费用。

当地居民表示，这批桥墩属于未批先建，因为轻铁建造计划烂尾，所以遗留这些问题，有人更怒道：“当初就不该建！”

一名市民郑华（化名）表示，这个轻铁从设计上已经不方便市民，因为它不会经过市中心。在2016年开工时，主要道路因工程需要封闭，仅剩两条行车道，20公里的车程可能要塞车3至4小时。许多市民反映后，市方才拆除施工围挡，拓宽路面。

据《柳州日报》报道，相关轻铁工程约于2016至2017年开工。时任柳州市委书记及市长分别是郑俊康和吴炜。然而，两人于2021年被指大搞“政绩工程”，并涉嫌贪污。随着两人被调查、落马，柳州轻铁工程亦随之烂尾。

落马官员被批大搞“政绩工程”

今年10月24日，《中国纪检监察报》曾发表评论称，郑俊康、吴炜大搞“政绩工程”，不仅没留下政绩，反而留下罪名和骂名，教训不可谓不深刻。“政绩工程”往往因为个人贪功，造成一地发展贻误，脱离实际，最终损害群众的切身利益，败坏党和政府形象。