知情人士透露，为减少富士山的碳足迹，并纾解登山步道游客过度拥挤的情况，日本地方政府将提案采用中国中车公司制造的无轨胶轮电车系统接驳游客，取代原先规划的轻轨系统。

▲吉田路线五合目是热门的登山地点。（新华社）

据悉，原计划是兴建一座轻轨，将游客从富士山山麓送到热门的吉田路线五合目（位于富士山的山腰），但当地市政府和有关单位对这项计划的环境影响和成本表达疑虑。

中车公司制造的新一代无轨电车“自动快捷运输”（ART）系统标榜采用磁路行进，还可采用自动驾驶。消息人士指出，打造这个运输系统所需的成本，预计比轻轨系统的约1400亿日元最多节省40%。