【单车/强制戴头盔/立法】单车活动愈见普及，意外亦相应增加。 政府于2022年曾建议立法强制骑单车人士佩戴头盔，并于2023年内向立法会提交有关法例修订建议，惟至今未有下文。 运输及物流局局长林世雄今日（20日）在立法会表示，政府十分重视骑单车人士的安全，强调一宗交通意外都不想发生，当局正就强制骑单车人士佩戴头盔进行法例的修订研究工作，有信心在2025年向立法会提交修例的建议。 他强调政府会持续密切监察单车安全的情况，继续通过宣传和教育，鼓励骑单车人士注意和遵守相关的法规，推广单车安全。

林世雄：其他地方法例要求不同 仔细分析意见

林世雄表示，在修例研究中，当局注意到世界其他地方的法例要求各有不同，包括应否强制要求骑单车人士，在所有地点或只是在指定的地点佩戴头盔，以及强制佩戴单车头盔的适用人士的年龄等。 他指当局收到本地不同持份者，就强制佩戴单车头盔要求的适用地区和范围等提出不同的建议，政府仔细研究分析所收集到的资料和意见，完善法例修订的建议。

死亡及重伤者中六成人没戴头盔

提出口质询的医疗卫生界议员林哲玄表示，每一年都有市民因为单车意外而受伤，期望当局可以加快速度修订，并问及当局过去3年每年涉及单车意外的死亡及重伤人士的数字。

林世雄指，根据交通意外统计资料，过去3年在交通意外中死亡及重伤的骑单车人士中，有六成没有佩戴头盔，涉及单车的交通意外中，2021年有8名骑单车人士死亡，当中有5名死者没有佩戴头盔; 2022年则有8名骑单车人士死亡，7名死者没有佩戴头盔; 2023年则为6名骑单车人士死亡，当中有3名死者没有佩戴头盔。

林世雄表示，运输署积极与道路安全议会及警务处合作，透过加强宣传及教育，提醒骑单车人士注意安全，以及鼓励他们使用个人防护装备，包括佩戴头盔等，藉此提升公众对单车安全的意识，减少交通意外。

议员促就电动单车建立发牌制

他又指，单车安全是政府重点交通执法项目之一，警务处会针对骑单车违例行为，例如任何人在道路上不小心使用或骑踏单车进行执法。 他指单车意外数字近年出现下降的趋势，由2022年约2200宗减少至年的2000宗，透露今年年1月至10月的单车意外数字约1500宗，形容上述各项措施渐见成效。

立法会议员杨永杰指，很多外卖员均使用电动单车，经常在行人路上穿梭，对行人构成危险，促请当局建立发牌制度。 林世雄表示，当局有审视外国经验，认为发牌制度并不常见，“如果我们要对任何一个交通工具发牌规管，那个交通工具必须有一个比较独有的记号。”他指现时香港大部分单车都没有类似记号，故发牌制度并不可行，因此当局现阶段无意建立发牌制度，未来会适时检讨有关政策。

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