中英街开人面辨识通道,进出不停步

2024-12-24 08:37

沙头角中英街检查站重置,昨推出人面辨识先导计划,让在中英街居住和工作人士经“无感通道”进出中英街,毋须停下出示禁区许可证或利用指纹识别,取代过去的人工查核;日后持有效进出中英街禁区许可证的人士,预先登记后便可使用“无感通道”出入检查站。政务司司长陈国基在检查站开幕典礼表示,“无感通道”能提升检查站的处理效率,并能配合将来旅游发展的需要,期待未来本港其他出入境口岸可参照此模式,让旅客不用停步便可过关。

重置的中英街检查站位置

▲重置的中英街检查站位置,是过去重要交通枢纽。

重置的中英街检查站昨日举行开幕典礼,政务司司长陈国基、保安局局长邓炳强、海关关长何珮珊、入境处处长郭俊峯、警务处副处长(行动)周一鸣等出席,陈国基并在邓炳强陪同下参观检查站,了解“无感通道”的人面辨识科技和检查站的设计,随后众人一起切烧猪庆祝检查站及“无感通道”启用。

中英街居住和工作者先行

陈国基致辞时表示,为便利进出中英街的人士,政府将原有由帐幕搭建而成的检查站,重置成永久检查站,并首次引入人面辨识科技,让在中英街居住和工作人士率先试行以“无感通道”进出中英街。他说,政府会继续研究应用相关科技,配合未来开放中英街的旅游发展,当局希望透过先导计划,以创新科技取代现时的人手查验,便利进出检查站人士,提升检查站的处理人流能力,凸显香港作为国际大都会的数码科技水平。他说,期待其他口岸将来可以像中英街检查站,旅客可以不用停步便可过关。“如果能够达到这目标,相信我们未来的出入境会更便利,处理客流量的能力会更强。”

陈国基并推介,检查站的设计糅合古今,展现香港旧式火车站的特色,外墙亦设有以铜板制成的昔日火车图样记录支线历史,并融入多项节能设计,功能与美观兼备,为中英街增添一个文化地标。

保安局局长邓炳强亦在社媒发文指,中英街检查站先导计划可测试“无感通关”处理人流的情况,有助日后考虑在河套使用。

可同时侦测两人并行

“无感通道”有助使用者更快进出检查站,入境处总入境事务主任(系统支援)林喜腾介绍,“无感通道”透过人面识别技术,比对资料库内的资料,能提升检查站的处理效率,为往来人士提供更便捷体验,机器亦可同时侦测两人并行,毋须停下来。他提醒,已登记使用“无感通道”的人士,仍须随身携带电子或实体禁区许可证,以便有需要时供检查站人员查核。

警方边界警区总督察(行动)张澧骐表示,检查站会24小时开放,两旁各有3名警员驻守,更即席向传媒示范市民过关情况,如市民已事先进行登记,系统会出现绿灯,并指示“请前进”;如没有进行登记,系统会出现红灯,并指示“请停步”,然后会有边境人员前来检查证件。海关高级督察蔡镇波表示,除“无感通道”外,中英街检查站亦设置“人工通道”和“货运通道”,供未有登记“无感通道”人士使用。

建筑署工程策划总监王安华表示,中英街检查站位处地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。检查站的设计以当时沙头角支线的孔岭站及香港旧式火车站为蓝本,运用中式青砖墙、白色麻石脚线、中式窗户、白色柱子、木制长椅,以及火车路轨上的枕石,采用简约手法,呈现当时实用火车站的特色。

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中英街开人面辨识通道,进出不停步

发布时间:2024-12-24 08:37

沙头角中英街检查站重置,昨推出人面辨识先导计划,让在中英街居住和工作人士经“无感通道”进出中英街,毋须停下出示禁区许可证或利用指纹识别,取代过去的人工查核;日后持有效进出中英街禁区许可证的人士,预先登记后便可使用“无感通道”出入检查站。政务司司长陈国基在检查站开幕典礼表示,“无感通道”能提升检查站的处理效率,并能配合将来旅游发展的需要,期待未来本港其他出入境口岸可参照此模式,让旅客不用停步便可过关。

重置的中英街检查站位置

▲重置的中英街检查站位置,是过去重要交通枢纽。

重置的中英街检查站昨日举行开幕典礼,政务司司长陈国基、保安局局长邓炳强、海关关长何珮珊、入境处处长郭俊峯、警务处副处长(行动)周一鸣等出席,陈国基并在邓炳强陪同下参观检查站,了解“无感通道”的人面辨识科技和检查站的设计,随后众人一起切烧猪庆祝检查站及“无感通道”启用。

中英街居住和工作者先行

陈国基致辞时表示,为便利进出中英街的人士,政府将原有由帐幕搭建而成的检查站,重置成永久检查站,并首次引入人面辨识科技,让在中英街居住和工作人士率先试行以“无感通道”进出中英街。他说,政府会继续研究应用相关科技,配合未来开放中英街的旅游发展,当局希望透过先导计划,以创新科技取代现时的人手查验,便利进出检查站人士,提升检查站的处理人流能力,凸显香港作为国际大都会的数码科技水平。他说,期待其他口岸将来可以像中英街检查站,旅客可以不用停步便可过关。“如果能够达到这目标,相信我们未来的出入境会更便利,处理客流量的能力会更强。”

陈国基并推介,检查站的设计糅合古今,展现香港旧式火车站的特色,外墙亦设有以铜板制成的昔日火车图样记录支线历史,并融入多项节能设计,功能与美观兼备,为中英街增添一个文化地标。

保安局局长邓炳强亦在社媒发文指,中英街检查站先导计划可测试“无感通关”处理人流的情况,有助日后考虑在河套使用。

可同时侦测两人并行

“无感通道”有助使用者更快进出检查站,入境处总入境事务主任(系统支援)林喜腾介绍,“无感通道”透过人面识别技术,比对资料库内的资料,能提升检查站的处理效率,为往来人士提供更便捷体验,机器亦可同时侦测两人并行,毋须停下来。他提醒,已登记使用“无感通道”的人士,仍须随身携带电子或实体禁区许可证,以便有需要时供检查站人员查核。

警方边界警区总督察(行动)张澧骐表示,检查站会24小时开放,两旁各有3名警员驻守,更即席向传媒示范市民过关情况,如市民已事先进行登记,系统会出现绿灯,并指示“请前进”;如没有进行登记,系统会出现红灯,并指示“请停步”,然后会有边境人员前来检查证件。海关高级督察蔡镇波表示,除“无感通道”外,中英街检查站亦设置“人工通道”和“货运通道”,供未有登记“无感通道”人士使用。

建筑署工程策划总监王安华表示,中英街检查站位处地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。检查站的设计以当时沙头角支线的孔岭站及香港旧式火车站为蓝本,运用中式青砖墙、白色麻石脚线、中式窗户、白色柱子、木制长椅,以及火车路轨上的枕石,采用简约手法,呈现当时实用火车站的特色。

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